Arxius de Arnau Vives

Acordem amb Collboni que utilitzarà la seva influència amb el govern de l’Estat per impedir l’OPA del BBVA sobre el Banc de Sabadell

Arnau Vives, Economia, Esport, Josep Rius / Cristina Calvó

Al Ple de l’Ajuntament, l’executiu del PSC rebutja l’altre prec de Junts BCN que reclamava que es comprometés a garantir que no es perdrà cap piscina esportiva al districte de Sant Andreu amb les condicions i dimensions adequades per a la pràctica de waterpolo i natació federats El grup municipal de Junts per Barcelona ha acordat amb l’alcalde Jaume Collboni que utilitzarà la seva influència amb el govern de l’Estat per impedir l’OPA del BBVA sobre el Banc de Sabadell. Al consell plenari de l’Ajuntament, l’executiu del PSC ha rebutja l’altre prec del grup de Junts BCN que reclamava que es comprometés a garantir que no es perdrà cap piscina esportiva al districte de Sant Andreu amb les condicions i dimensions adequades per a la pràctica de waterpolo i natació federats. El regidor de Junts Arnau Vives ha formulat un prec a l’alcalde Collboni, que ha acceptat, que reclamava: “Instem el govern municipal a exigir al Govern de l’Estat a realitzar totes les accions necessàries per tal de paralitzar l’OPA del BBVA sobre el Banc Sabadell, amb l’objectiu de garantir que els autònoms, les petites i mitjanes empreses i el conjunt de la ciutadania de Barcelona puguin continuar gaudint de serveis bancaris en un marc de competència efectiva, proximitat i arrelament al territori”. Vives ha alertat de l’impacte que pot tenir l’Oferta Pública d’Adquisició del BBVA sobre el Banc Sabadell al sistema bancari del nostre país: “volem parlar de com podran accedir al crèdit autònoms i pimes de Barcelona. Aquesta operació, de materialitzar-se, també pot accelerar un fenomen com el de l’exclusió financera, que afectaria especialment barris de muntanya de la ciutat”. El regidor de Junts BCN ha recordat que la Comissió Nacional dels Mercats i la Competència (CNMC) ha advertit que aquesta operació “és una amenaça clara per la pluralitat del sector”, i que, aquesta mateixa setmana, el ministre ho ha elevat al Consell de Ministres. “El Banc Sabadell”, ha remarcat Viives, “no és una entitat qualsevol, té arrels a Catalunya i coneixement del nostre teixit empresarial; la seva desaparició deixaria pimes autònoms i particulars exposats a un oligopoli bancari centralitzat”. “Davant aquesta situació, ens preocupa la passivitat des d’algunes institucions del país i del govern de la ciutat”, ha alertat el regidor de Junts, que ha reclamat que “Barcelona faci sentir la seva veu i defensi els que hi viuen i creen llocs de treball. És un tema de país i de justícia territorial”, ha assegurat el regidor de Junts. L’alcalde ha acceptat el prec, i Arnau Vives ho ha agraït i ha afegit “ara cal que ho exigeixen al president del govern de l’Estat, perquè el Consell Ministres té capacitat per imposar noves mesures i condicions per protegir l’interès general del sistema i del sector en aquesta ciutat i al país”. De la seva banda, Josep Rius, regidor de Junts adscrit al districte de Sant Andreu, ha presentat un prec, que el govern ha rebutjat, que acordava: “Que el Govern municipal es comprometi fermament a garantir que no es perdi cap piscina esportiva al districte de Sant Andreu amb les condicions i dimensions adequades per a la pràctica federada, ni abans, ni durant, ni després de la transició cap al nou equipament; i que, en conseqüència procedeixi a la revisió d’ofici del plec”. Rius ha explicat que el plec de clàusules administratives particulars que regula la concessió del servei públic del Centre Esportiu Municipal Sant Andreu – La Sagrera, publicat per l’Institut Barcelona Esports (IBE), conté una vinculació operativa i jurídica de dues instal·lacions esportives diferenciades, sense definir amb claredat ni justificació tècnica suficient el seu abast, fases d’execució ni condicions reals de prestació del servei. “CEM Sant Andreu és un equipament històric, i és l’únic que ofereix una piscina al segon barri més poblat de la ciutat”. “El plec preveu el tancament definitiu del Centre Esportiu Municipal històric de Sant Andreu, sense garantir el manteniment de les funcionalitats essencials per a l’activitat esportiva federada”, ha lamentat el regidor de Junts. Com ha exposat Rius, la nova piscina limitarà la pràctica esportiva per les dimensions reglamentàries per a la pràctica de natació i waterpolo en competició, ja que no les complirà ni en profunditat ni en longitud ni en configuració espacial. “El districte de Sant Andreu compta amb una trajectòria esportiva consolidada, i una demanda específica i creixent d’instal·lacions aquàtiques de caràcter federat, no només per part d’abonats i escoles, sinó molt especialment per part de clubs esportius amb reconeixement internacional, arrelament local i funció social indiscutible”, ha exposat Josep Rius. “Quan nadadores i nadadors del CN Sant Andreu arriben als JJOO o els seus equips femenins arriben a la Champions i la guanyen, el govern municipal i el seu alcalde corren a fer-se la foto, però quan es tracta que nens i nenes puguin seguir el mateix camí, el PSC els abandona; ofega el Club i els seus veïns. És un plec deficient”, ha remarcat Rius. Barcelona, 30 de maig de 2025

Acordem amb Collboni que utilitzarà la seva influència amb el govern de l’Estat per impedir l’OPA del BBVA sobre el Banc de Sabadell Llegeix més »

Acordem amb el govern Collboni elaborar un informe tècnic sobre l’impacte de la reducció de la jornada laboral en el teixit econòmic de Barcelona

Arnau Vives, Economia, Joana Ortega / Cristina Calvó

A la Comissió d’Economia i Hisenda l’executiu accepta un altre prec de Junts i millorarà la comunicació amb el Mercat del Guinardó i revisarà el procediment per impagaments Junts per Barcelona ha acordat amb el govern de Jaume Collboni elaborar un informe tècnic sobre l’impacte de la reducció de la jornada laboral en el teixit econòmic de la capital catalana. A la Comissió d’Economia i Hisenda l’executiu accepta un altre prec de Junts i millorarà la comunicació amb el Mercat del Guinardó i revisar el procediment per impagaments. A la Comissió d’Economia i Hisenda celebrada aquesta tarda a l’Ajuntament de Barcelona, el regidor de Junts Arnau Vives ha defensat els dos precs de la formació, que el govern del PSC ha acabat acceptant. El primer acordava: “elaborar, en un termini màxim de tres mesos, un informe tècnic sobre l’impacte de la reducció de la jornada laboral en el teixit econòmic de Barcelona, amb una atenció específica a: a) Impacte econòmic i organitzatiu en les petites i mitjanes empreses de la ciutat, segmentat per sectors d’activitat i dimensió empresarial. b) Conseqüències per als treballadors autònoms, tant directes com indirectes, especialment en aquells sectors amb alta dependència de proveïdors externs. c) Efectes en les empreses que presten serveis municipals, tant per gestió directa com indirecta, analitzant les repercussions en la qualitat del servei, les necessitats de personal addicional i l’impacte pressupostari”. El regidor Arnau Vives ha explicat que el Govern espanyol ha presentat un projecte de Llei per reduir la jornada laboral a 37 hores i mitja setmanals. “Des de Junts constatem que el govern espanyol nomes ha negociat amb sindicats estatals, i que s’ha elaborat d’esquena al teixit productiu i empresarial de Catalunya i de Barcelona, que presenten realitats molt diferents de les de la resta de l’Estat”. Vives ha expressat la seva preocupació perquè el redactat actual “no aborda els veritables desequilibris del nostre mercat de treball”, i ha demanat “estudiar els efectes d’una reducció de jornada en el teixit econòmic de casa nostra”. “La imposició per llei d’una jornada màxima uniforme tindrà un impacte desigual segons el sector i el territori, a Catalunya i Barcelona, on predominen les petites i mitjanes empreses i els treballadors autònoms”, ha insistit. “Sense estar en contra de la necessitat d’estudiar la reducció de la jornada, creiem que aquesta no és la manera de fer i ens preocupa l’impacte que pot tenir sobre la ciutat”, ha dit Vives. El govern ha acceptat el prec, però ha demanat més temps per poder disposar de tota la informació abans d’encarregar un estudi que no seria complert. Vives ho ha acceptat, perquè “el que ens interessa es poder disposar de les dades”. Amb el segon prec, el grup de Junts demanava “que l’Ajuntament de Barcelona insti l’Institut Municipal de Mercats de Barcelona (IMMB) a: Donar resposta en temps i forma a les peticions dutes a terme per part dels venedors i dels seus representants, així com a mantenir la comunicació i la transparència amb el Mercat del Guinardó. Revisar el procediment obert per l’impagament i valorar la seva paralització o suspensió temporal, si s’escau, per no haver rebut comunicacions prèvies i mentre no s’hagin resolt ni contestat els requeriments i al·legacions presentats. Obrir una negociació amb l’associació de paradistes per establir unes condicions que permetin satisfer les obligacions requerides sense comprometre la viabilitat del mercat.” Arnau Vives, també el regidor adscrit de Junts al districte d’Horta- Guinardó, ha afirmat que els Mercats Municipals de Barcelona “són una joia que hem de preservar i això implica estar al costat i donar suport a les associacions de Concessionaris dels Mercats”. El prec se centra en el Mercat del Guinardó, un mercat que ha patit molt per arribar on és. L’actual Mercat del Guinardó va reobrir l’any 2014 després d’anys de reformes i obstacles per finalitzar-les, “però els problemes segueixen”, ha lamentat el regidor, que ha explicat que l’Associació de Paradistes del Mercat del Guinardó ha presentat diverses peticions, recursos i sol·licituds d’informació adreçades a l’Institut Municipal de Mercats, sense haver obtingut resposta clara. Actualment hi ha obert un expedient vinculat a l’impagament d’unes despeses de manteniment, sense haver rebut la informació corresponent, quedant així pendents de resposta els requeriments i les al·legacions presentades pels paradistes. “Els paradistes reclamen saber quins són els deutes reals”, ha reclamat el regidor. El govern ha acceptat el prec, però ha assenyalat que l’associació es coneixedora dels deutes. Vives ha agraït l’acceptació i ha afegit que “aquesta mateixa setmana el seu grup s’ha reunit amb el president de l’associació i representats legals, i ens han manifestat aquest desconeixement, potser hi ha un problema de comunicació entre l’Institut de Mercats i l’Associació de paradistes. Agraïm acceptació del prec i que es busqui una solució”. Barcelona, 21 de maig de 2025

Acordem amb el govern Collboni elaborar un informe tècnic sobre l’impacte de la reducció de la jornada laboral en el teixit econòmic de Barcelona Llegeix més »

Denunciem la incoherència del govern Collboni en rebutjar a la Comissió de Presidència un prec sobre l’oci nocturn que sí havia aprovat al districte de l’Eixample

Arnau Vives, Civisme, Jordi Martí Galbis, Seguretat / Cristina Calvó

A la Comissió de Presidència, Seguretat i Règim Interior, l’executiu, per contra, accepta un altre prec de Junts i incrementarà la presència policial a la zona dels carrers Lisboa, Tajo i Dante, especialment en franges horàries de més afluència comercial i veïnal El Grup Municipal de Junts per Barcelona ha denuncia la incoherència del govern de Jaume Collboni per rebutjar a la Comissió de Presidència un prec sobre descentralització de la gestió de l’oci nocturn que sí havia aprovat al districte de l’Eixample. A la Comissió de Presidència, Seguretat i Règim Interior, l’executiu del PSC ha acceptat per contra un altre prec de Junts i incrementarà la presència policial a la zona dels carrers Lisboa, Tajo i Dante, especialment en franges horàries de més afluència comercial i veïnal. A la Comissió de Presidència, Seguretat i Règim Interior, celebrada aquest matí a l’Ajuntament de Barcelona, el president del grup de Junts ha presentat un prec que reclamava: “Que el Govern Municipal, tal com ja ha aprovat en el districte de l’Eixample, dugui a terme l’estudi per a implementar Taules de la nit als districtes amb més problemàtiques de gestió nocturna per tal d’establir-hi aquestes i gestionar aquestes problemàtiques a nivell territorial per part d’entitats veïnals, associacions comercials i de la restauració, cossos policials, partits polítics… i que es reuneixi de manera periòdica”. El prec s’ha debatut conjuntament amb la mesura de govern ‘Iniciatives per a la gestió integral de la nit 2025-2027’. Martí ha agraït la presentació de la mesura, destacant que “en termes generals, està ben orientada i respon a necessitats concretes que fins avui no s’havien assumit”. El president del grup de Junts ha expressat el desig que les propostes incloses “tirin endavant i es vegin concrecions per millorar la vida de la ciutadania”. Martí ha recordat que Junts per Barcelona portava al seu programa electoral un nou model de governança de la nit, i ha afegit que el seu grup ha presentat dues proposicions, a la Comissió de Presidència i a la d’Ecologia, per impulsar un nou pla urbanístic que reguli i millori l’oferta nocturna. I ha instat el govern a “accelerar els tràmits per fer realitat aquest full de ruta”. Segons Martí, “la nit barcelonina és una qüestió molt important per la convivència, també per a tots els operadors que en formen part”, i ha demanat diàleg i consens per arribar a acords de ciutat. També ha apuntat que algunes mesures, com la millora de la il·luminació nocturna, “una qüestió de benestar i de percepció de seguretat”, o la implementació d’itineraris segurs, ja s’haurien pogut dur a terme, independentment de la creació de la figura de la comissionada de la nit. “Tant de bo la comissionada i la seva oficina accelerin aquestes mesures”, ha dit. Jordi Martí ha posat en valor el sector de la nit, “un sector econòmic molt important, que representa el 8% del PIB de la ciutat”, i ha remarcat la necessitat de disposar d’un “marc normatiu clar, fruit del diàleg i que incorpori tothom”. El president de Junts ha afirmat que hi ha problemes a resoldre, “l’oci nocturn genera problemes, hem de fer que oci i descans siguin compatibles, i això a tota la ciutat, no només en espais tensionats”. En aquest sentit, ha explicat que el prec, presentat també al districte de l’Eixample, pretenia aterrar aquest full de ruta als districtes i barris, especialment on hi ha concentració d’oferta d’oci nocturn. Martí ha lamentat la negativa de l’executiu d’acceptar el prec i ha qualificat la decisió d’incoherent. “Ens sorprèn aquesta negativa; no té cap sentit no disposar d’una estructura als llocs on hi ha més possibilitats de tensió”, ha afirmat. El president de Junts ha remarcat la contradicció del govern, que va aprovar el mateix prec al plenari del districte de l’Eixample, però l’ha rebutjat avui. “No té cap coherència”, ha insistit. El regidor de Junts Arnau Vives, de la seva banda, ha defensat altre prec de Junts BCN, que sí que ha estat acceptat, relacionat amb l’augmennt de la inseguretat a la zona d’Horta a l’entorn dels carrers Tajo, Lisboa i Dante, que reclamava: “Que el govern municipal ordeni incrementar la presència policial a la zona, especialment en franges horàries de més afluència comercial i veïnal, i vetlli per garantir que els agents patrullin de forma visible, accedeixin uniformats als comerços per conèixer de primera mà la situació, escoltin les preocupacions dels comerciants i ofereixin informació directa sobre com actuar en cas de ser víctima d’un delicte”. Vives, regidor adscrit al districte d’Horta-Guinardó, ha exposat que Barcelona pateix un preocupant augment de la inseguretat que està afectant especialment el comerç de proximitat. “La zona dels carrers Lisboa, Tajo i Dante i carrers entorn el mercat Horta no en són una excepció”, ha dit. “La situació que pateixen els comerciants no és fruit de l’atzar, sinó d’una política de seguretat insuficient per part del govern municipal actual. El model Collboni està ignorant les zones comercials fora del centre turístic”, ha afirmat el regidor. “L’increment de robatoris i furts en aquestes zones no només afecta econòmicament els comerciants, sinó que també deteriora la sensació de seguretat del veïnat i la qualitat de vida al barri”, ha assenyalat el regidor de Junts, que ha afegit que les dades del Departament d’Interior de la Generalitat parlen per si mateixes, i mostren un increment del 19% dels delictes a Barcelona durant el darrer any, la xifra més alta des de 2019; els robatoris amb violència i intimidació han augmentat un 24% en el darrer any. El regidor també ha criticat la mala distribució dels recursos policials, recordant que el 65% dels efectius de la Guàrdia Urbana es concentren a Ciutat Vella i l’Eixample, mentre que districtes com Horta-Guinardó, Nou Barris i Sant Andreu, amb el 30% de la població, només disposen del 15% dels agents. “La presència policial visible és el primer pas per recuperar la sensació de seguretat, tant per als comerciants com per al veïnat”, ha remarcat Vives, que ha demanat incrementar

Denunciem la incoherència del govern Collboni en rebutjar a la Comissió de Presidència un prec sobre l’oci nocturn que sí havia aprovat al districte de l’Eixample Llegeix més »

Forcem el govern Collboni a garantir, a través de TMB, un servei de bus provisional entre Trinitat Nova i Maragall mentre durin les obres a la L4

Arnau Vives, Francina Vila, Urbanisme / Cristina Calvó

A la Comissió d’Ecologia, Urbanisme i Mobilitat, l’executiu municipal accepta també un altre prec de Junts BCN i es compromet a desenvolupar un pla director de coordinació d’obres, evitant una execució desordenada i mal gestionada que provoca el caos i perjudica la ciutadania El Grup Municipal de Junts per Barcelona ha forçat avui el Govern de Jaume Collboni a garantir, a través de TMB, un servei de bus provisional entre Trinitat Nova i Maragall mentre durin les obres de la L4, previstes entre finals de juny i tot l’agost. A la Comissió d’Ecologia, Urbanisme, Mobilitat i Habitatge, l’executiu del PSC ha aprovat també un altre prec de Junts BCN i s’ha compromès a desenvolupar un pla director de coordinació d’obres, evitant una execució desordenada i mal gestionada que provoca el caos i perjudica la ciutadania. El regidor de Junts adscrit al districte d’Horta-Guinardó, Arnau Vives ha de defensat aquesta tarda a la Comissió d’Ecologia, Urbanisme, Mobilitat i Habitatge de l’Ajuntament, un prec dirigit al Govern municipal que acordava: “Que l’Ajuntament de Barcelona, a través del seu operador de transport públic TMB, garanteixi la continuïtat del servei entre les estacions de Trinitat Nova i Maragall mitjançant un servei de bus provisional. Aquest servei de bus provisional haurà de funcionar durant tot el període de durada de la interrupció del servei de la L4 Metro, que es preveu entre finals de juny i tot el mes d’agost”. El Govern del PSC ha acceptat el Prec de Junts. Com ha explicat Vives, entre finals de juny i durant tot el mes d’agost s’ha programat la interrupció parcial del servei de la Línia 4 per a la realització de treballs de renovació de les vies, entre les estacions de Trinitat Nova i Maragall. “Són unes obres necessàries per millorar la fiabilitat de la línia, però el que és inacceptable és la total falta de planificació i estratègia per minimitzar impacte en els usuaris i veïns”, ha criticat el regidor de Junts que ha afegit que milers viatgers diaris quedaran sense opció de mobilitat per desplaçar-se si no s’hi posen alternatives. El regidor Vives ha lamentat que, fins al moment, ni l’Ajuntament ni Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) han informat sobre la implementació d’un sistema de transport alternatiu per garantir la mobilitat dels usuaris afectats per aquesta interrupció. El govern del PSC ha expressat el seu compromís de que els usuaris podran gaudir d’un servei alternatiu de transport. Vives ho ha celebrat, però ha afegit que els veïns no n’eren coneixedors, i adreçant-se al govern ha afirmat “fan la vida impossible als ciutadans, promovent el decreixement econòmic, posant dificultats perquè la gent pugui anar a treballar”. Davant d’aquest retret, la tinent d’Alcaldia del Govern i responsable de TMB, Laia Bonet, amb to paternalista, ha demanat el regidor de Junts que es relaxés. Per la seva part, la regidora de Junts en l’àmbit de la Mobilitat, Francina Vila, ha formulat un altre prec, que també ha estat acceptat, que demanava: “Que el govern municipal desenvolupi un pla director de coordinació d’obres, on es determini una estratègia eficient per evitar que les obres tinguin lloc al mateix temps a les mateixes zones. En aquest pla haurien d’haver, entre d’altres, els següents punts: 1 Reducció del temps d’execució mitjançant la divisió de les obres en fases més petites: La programació de les obres hauria de centrar-se en reduir els períodes d’execució. Dividir els projectes més grans en fases més petites i escalonades permet evitar el bloqueig de zones senceres de la ciutat durant períodes prolongats, minimitzant així les molèsties per a la ciutadania. 2 Aplicació de noves tecnologies per a la reducció de l’impacte i l’optimització dels temps d’obra: La incorporació de noves tecnologies, com ara maquinària més eficient i sistemes de gestió intel•ligent, pot ajudar a reduir els temps d’execució i disminuir l’impacte ambiental de les obres, millorant així la qualitat del procés i el resultat final. 3 Coordinació rigorosa amb les empreses adjudicatàries: És fonamental garantir que les empreses contractistes compleixin els terminis establerts. L’Ajuntament ha de supervisar de manera més estricta els temps d’execució, amb l’objectiu de garantir que les obres no s’allarguin innecessàriament. 4 Comunicació proactiva i transparent amb la ciutadania: Una comunicació més activa i anticipada amb la ciutadania sobre els talls de trànsit, les zones afectades i els horaris previstos per a les obres és essencial per facilitar la mobilitat de la ciutadania i reduir les molèsties derivades dels canvis en el trànsit. 5 Garantir la mobilitat alternativa durant les obres: Cal millorar les estratègies de mobilitat alternativa per mitigar els problemes de trànsit a les zones afectades per les obres. Això permetria mantenir un flux adequat de vehicles i reduir els embussos que poden generar-se durant els treballs.” La regidora Vila ha assenyalat que a Barcelona es troben actualment en marxa unes 200 obres simultànies a tota la ciutat. “Tot i que aquestes obres es presenten com una millora de la infraestructura urbana i la qualitat de vida dels ciutadans, la realitat és que el que estan aconseguint és un caos urbà sense precedents”, ha lamentat Vila, que ha afegit que “la combinació d’obres sense planificació incideix en els desplaçaments per la ciutat, roba temps als usuaris del transport públic i afecta la qualitat de vida dels ciutadans”. Per a la regidora de Junts BCN, tot i la necessitat de dur a terme les obres, “els barcelonins paguen per una execució desordenada i mal gestionada, on es prioritza la rapidesa de les obres per sobre de la qualitat de vida dels ciutadans”. “Tenim la impressió que treballen a preu fet, per arribar al maig de 2027 amb obres acabades, prioritzant l’agenda de l’alcalde Collboni per sobre de l’agenda de la ciutat i la seva gent”, ha afegit Francina Vila. El govern ha acceptat el prec; Francina Vila ho ha agraït, i ha afegit que “no ens relaxarem i exigirem al govern que treballi bé; les obres necessàries, però ben planificades”. Barcelona, 15 d’abril de 2025

Forcem el govern Collboni a garantir, a través de TMB, un servei de bus provisional entre Trinitat Nova i Maragall mentre durin les obres a la L4 Llegeix més »