Al Plenari del Consell de Nou Barris d’aquest mes, l’executiu del PSC aprova els dos precs de Junts i es compromet a replantejar la ubicació del coixí berlinès instal·lat davant del Col·legi Sant Ferran, i a incorporar l’activitat de “L’Auca de Santa Eulàlia, el barri oblidat” al programa oficial de les Festes de Santa Eulàlia
El Grup Municipal de Junts per Barcelona a Nou Barris ha forçat el govern de Jaume Collboni a retirar el carril bici sobre la vorera del Passeig de Valldaura per seguretat viària, accessibilitat i protecció del vianant. Al Plenari del Consell de Nou Barris d’aquest mes, l’executiu del PSC ha aprovat els dos precs de Junts i s’ha compromet a replantejar la ubicació del coixí berlinès instal·lat davant del Col·legi Sant Ferran i a incorporar l’activitat de “L’Auca de Santa Eulàlia, el barri oblidat” al programa oficial de les Festes de Santa Eulàlia.
El grup de Junts per Barcelona, amb Lorena Checa com a consellera portaveu i el conseller David Puértolas, va participar en el ple del districte de Nou Barris d’aquest mes, celebrat ahir dimarts.
Lorena Checa va defensar una proposició, aprovada amb l’abstenció del PSC, el vot en contra de Barcelona en Comú i els vots favorables de la resta de grups, per la qual s’acordava demanar al Consell Plenari del Districte de Nou Barris:
- Instar el Govern del Districte a iniciar, amb caràcter prioritari, els tràmits amb els organismes competents per a la retirada del carril bici actualment implantat sobre la vorera del Passeig de Valldaura, especialment i de forma prioritària en el tram de major conflictivitat de l’entorn del Mercat de la Guineueta, per raons de seguretat viària, accessibilitat i protecció del vianant.
- Instar el Govern del Districte, a través dels organismes competents, a estudiar, definir i executar una reordenació dels itineraris ciclistes de l’entorn que garanteixi la continuïtat de la xarxa sense generar noves disfuncions en la mobilitat del sector, i prioritzant en tot moment la seguretat dels vianants, l’accessibilitat i el bon funcionament del transport públic de superfície.
- Instar el Govern del Districte a adoptar, mentre no s’executi la solució definitiva, mesures immediates de reducció del risc en aquest àmbit, especialment en els punts d’interacció amb accessos comercials, parades d’autobús, contenidors, passos de vianants i entorns del Mercat de la Guineueta.
“El Passeig de Valldaura és una via important per a la mobilitat del districte de Nou Barris, amb una elevada afluència diària de persones degut a la presència de comerços de proximitat, serveis i habitatges”, va afirmar ahir Lorena Checa. A més, va remarcar, en aquest tram “es concentra una activitat urbana molt intensa, amb parades d’autobús, contenidors de residus, bancs, accessos a establiments comercials i passos freqüents de persones que travessen la vorera”; i que el Mercat de la Guineueta, un equipament de referència, genera un volum molt important de vianants.
Checa va advertir que el carril bici del Passeig de Valldaura presenta una pendent considerable en determinats trams i moltes bicicletes hi circulen en sentit descendent a velocitats elevades. “Aquesta combinació de pendent, velocitat i elevada densitat de vianants incrementa el risc de situacions de perill i conflicte entre bicicletes i persones”, va advertir. “La necessitat de revisar la configuració actual del carril bici del Passeig de Valldaura ha estat expressada reiteradament en diferents espais veïnals i participatius del districte”, va afegir.
Lorena Checa també va formular un dels dos precs al govern, que va ser acceptat i que demanava:
“Que el Govern del Districte de Nou Barris estudiï i replantegi la ubicació del coixí berlinès instal·lat davant del Col·legi Sant Ferran (entrada Carrer Casals), amb l’objectiu de garantir que els vehicles redueixin la velocitat abans d’arribar a l’entrada del centre i millorar la seguretat dels alumnes i de les famílies en els moments d’entrada i sortida de l’escola.
Tanmateix, de forma complementària, que s’implementin les actuacions necessàries per garantir la seguretat a l’accés i sortida del centre, mitjançant l’ampliació de l’espai existent.
Que les actuacions exposades s’executin abans de finalitzar l’any 2026”.
La consellera Checa va exposar la manca de seguretat al carrer Casals, davant del Col·legi Sant Ferran, un carrer d’escassa amplada que, fins fa unes setmanes, no disposava de cap senyalització específica ni d’elements físics que obliguessin els vehicles a reduir la velocitat. Segons Checa, “davant la situació de risc potencial per als alumnes i les seves famílies, es van presentar dos precs al govern del districte demanant mesures de senyalització per advertir de la presència de l’escola”. Tot i la recent instal·lació d’un element reductor de velocitat, va criticar la seva ubicació justament a l’alçada del pas davant de l’escola, “fet que provoca que els vehicles no redueixin la velocitat amb antelació, mantenint-se el risc per als alumnes”.
Un altre prec, en aquest cas defensat pel conseller David Puértolas i també acceptat, demanava: “Que el Govern del Districte de Nou Barris insti els organismes municipals corresponents perquè, a partir de l’any vinent, l’activitat de “L’Auca de Santa Eulàlia, el barri oblidat”, sigui incorporada al programa oficial de les Festes de Santa Eulàlia que elabora i difon l’Ajuntament de Barcelona, com a part de les activitats de cultura popular que es duen a terme a la ciutat amb motiu d’aquesta festivitat”.
Entre el 12 i el 15 de febrer se celebra la festivitat de Santa Eulàlia, amb nombroses activitats gràcies a la participació d’entitats culturals, va explicar, lamentant que “al districte de Nou Barris també hi ha activitat cultural rellevant, com ‘L’auca de Santa Eulàlia, el barri oblidat’, que porta anys celebrant-se gràcies a la implicació de les entitats de cultura popular”, però “aquesta activitat no ha estat anunciada al programa oficial de festes difós per l’Ajuntament de Barcelona”.
Barcelona, 25 de març de 2026
