Nom de l'autor: Cristina Calvó

A la Comissió d’Economia i Hisenda, l’executiu municipal concreta a una pregunta de Junts BCN que s’han bonificat en 207.000€ la quota de l’IAE a titulars de locals afectats per obres en la via publica de durada superior a tres mesos El Grup Municipal de Junts per Barcelona pacta amb el govern Collboni un programa per potenciar la formació i l’ocupabilitat de les dones en el sector tecnològic i digital. A la Comissió d’Economia i Hisenda  Plenari del Consell de Sants-Montjuïc, l’executiu municipal respon a una pregunta de Junts que s’han bonificat en 207.000€ la quota de l’IAE a titulars de locals afectats per obres en la via publica de durada superior a tres mesos. A la Comissió d’Economia i Hisenda celebrada a l’Ajuntament aquesta tarda, la regidora de Junts Victòria Alsina ha presentat un prec, que l’executiu ha acceptat, que acorda: “Que el govern municipal impulsi, en un termini màxim de tres mesos, la creació d’un programa específic per potenciar la formació i l’ocupabilitat de les dones en el sector tecnològic i digital, amb l’objectiu de fomentar la igualtat de gènere en dos sectors econòmics clau i de futur”. La regidora de Junts ha explicat que el prec aborda la bretxa de gènere en el món laboral i més concretament en el món de les Tecnologies de la Informació i la Comunicació (TIC). “Les administracions tenen una gran responsabilitat, tots sabem que determinades feines estan o be masculinitzades o bé feminitzades”. Alsina ha recordat que durant la celebració del 8M, Dia Internacional de la Dona, el manifest “Trenquem la precarietat” de l’Ajuntament de Barcelona centrava la reivindicació en la bretxa salarial i les condicions laborals de les dones en món del treball. La regidora ha assenyalat que, malgrat la taxa d’atur femení a la ciutat és la més baixa de tota la història (5,6% – 4t 2025), “les condicions salarials i laborals no són tan favorables per a les dones”. Un 40,5% de les dones, enfront del 29,4% dels homes, es troben en situació de risc de pobresa; i en les TIC, només 3 de cada 10 persones treballant en el sector és una dona. Com ha explicat Alsina, “amb el prec pretenem aterrar el manifest del dia 8 que comprometia a l’Ajuntament de Barcelona a prioritzar mesures integrals per la promoció econòmica de les dones, apostant pel treball digne i de qualitat, i per la incorporació i reconeixement de les dones en tots els sectors punters, molt especialment en els tecnològics”. La regidora Joana Ortega, de la seva banda, ha presentat una pregunta per tal de conèixer “Quants procediments d’ofici s’han fet, des dels diferents Consells de Districte, per sol·licitar la reducció de la quota de l’Impost sobre Activitats Econòmiques (IAE) de titulars de locals on s’exerceixen activitats econòmiques que resultin afectats per obres en la via publica de durada superior a tres mesos? Demanen dades per districtes i per trams de reducció”. La regidora Ortega ha explicat que el mes de juny de l’any passat es va aprovar una proposició del grup de Junts, transaccionada amb el Govern, per a posar en marxa un Pla de suport pels comerços afectats per les obres a la via pública, “i pocs mesos després, a l’octubre, en un prec vam demanar en concret compensacions per les obres del carrer Urgell”. Un dels punts de la proposició acordava “Estudiar, en el cas de obres de gran magnitud, impacte i durada, compensacions econòmiques i bonificacions fiscals pels comerços i parades de mercats que vegin afectada la seva activitat econòmica directament a causa de les obres”, i en el prec de les obres d’Urgell demanàvem un paquet de promoció, ajudes i bonificacions fiscals. “No tenim coneixement de quines accions s’han realitzat, per això formulem la pregunta”, ha demanat Ortega. El govern del PSC, per boca del tinent d’Alcalde Jordi Valls, ha respost que hi ha hagut bonificacions per un import de 207.000€ i que s’han fet d’ofici. Ortega ha agraït l’explicació i ha demanat que el govern li lliuri per escrit totes les dades per a poder fer una comprovació i revisió.   Barcelona, 19 de març de 2025

A la Comissió d’Economia i Hisenda, el regidor Arnau Vives assegura que l’Ajuntament té capacitat real per adoptar polítiques fiscals més justes i eficients sense posar en risc la seva capacitat financera ni els serveis públics que presta El Grup Municipal de Junts per Barcelona ha lamentat l’aliança del govern de Jaume Collboni, els Comuns i ERC, que ha tombat la seva proposta de rebaixar la pressió fiscal a famílies, autònoms i pimes per compensar la pèrdua de poder adquisitiu que provoca l’alta inflació. A la Comissió d’Economia i Hisenda, el regidor de Junts BCN Arnau Vives assegura que l’Ajuntament té capacitat real per adoptar polítiques fiscals més justes i eficients sense posar en risc la seva capacitat financera ni els serveis públics que presta.   El regidor de Junts en l’àmbit econòmic, Arnau Vives, ha presentat una proposició a la Comissió d’Economia i Hisenda, celebrada aquesta tarda a l’Ajuntament, que acordava “instar el govern municipal a rebaixar la pressió fiscal sobre les famílies de renda mitjana i baixa, autònoms i petites i mitjanes empreses de Barcelona, assumint els següents compromisos: Reduir en un 4% del tipus de gravamen general de l’IBI. Augmentar els llindars de renda per unitat familiar dels trams de la bonificació de l’IBI per famílies nombroses, adequant-los al salari mitjà de la ciutat. III. Estudiar la introducció de noves bonificacions potestatives a l’IAE per activitats d’especial interès o utilitat municipal i per a activitats amb un rendiment net negatiu. Rebaixar en un punt percentual, del 30% al 29%, del tipus impositiu de l’IIVTNU i la rebaixa en el mateix impost del coeficient a aplicar sobre el valor del terreny en el moment de la meritació del 0,40 al 0,35, per aquells casos en què el període de generació sigui igual o superior a 20 anys. Revertir l’augment del 8% de la taxa de mercats. Recuperar la bonificació del 100% del cost de l’estacionament a la zona blava i la bonificació reduïda a la zona verda per als vehicles amb etiqueta de zero emissions.” Vives ha explicat que la proposició se centra en una realitat que afecta moltes famílies, autònoms i petites i mitjanes empreses de la ciutat. “Des de la pandèmia hi ha hagut un augment generalitzat de preus que ha afectat significativament en la capacitat adquisitiva dels ciutadans i en la viabilitat econòmica del teixit productiu de la ciutat, amb una inflació que ha arribat fins a gairebé el 20%”. El regidor de Junts ha lamentat que davant aquest escenari, “el govern municipal ha optat per mantenir una política tributària que ha suposat un increment dels impostos per a tots els barcelonins, convertint Barcelona en la segona ciutat de l’Estat amb una càrrega impositiva per habitant més elevada”. “Des de Junts ho tenim clar, l’ajuntament té marge per rebaixar la pressió fiscal a la gent, i ho diem amb dades” ha afirmat, referint-se al superàvit fiscal de 45 milions d’euros amb què l’Ajuntament va tancar l’exercici de l’any 2024. “Hi ha capacitat real per adoptar polítiques fiscals més justes i eficients sense posar en risc la capacitat financera de l’ajuntament ni els serveis públics que presta”, ha afegit. “Demanem un canvi de rumb en aquestes polítiques i proposem la reducció de la pressió fiscal per a rendes mitjanes i baixes, per petites i mitjanes empreses, que són motor de progrés i generadores d’ocupació. Barcelona ha de ser una ciutat amb impostos, però amb impostos justos que no castiguin els que s’esforcen per tirar endavant els seus negocis”, ha dit Vives. La iniciativa no ha prosperat pels vots en contra de PSC, ERC i Comuns. “Lamentem els seus vots; era previsible. Com li va dir Joaquim Forn un dia a l’alcaldessa Colau, i jo avui afegeixo a ERC i ara al PSC a l’alcaldia, vostès són una broma pels rics, un malson per les classes mitjanes i un càstig pels més desafavorits”, ha conclòs Arnau Vives. Barcelona, 19 de març de 2025  

El Govern municipal socialista fa públic l’informe del Comitè Assessor d’Infraestructures que aposta per una ampliació de la tercera pista sense afectar “preferentment” la Ricarda i el Remolar, i el regidor Damià Calvet demana que mentre no es pronunciï el ministeri de Transició Ecològica sobre si això és possible, s’aposti per ampliar la capacitat operativa de la infraestructura El Grup Municipal de Junts per Barcelona ha reclamat avui a l’Alcalde Jaume Collboni i el president Salvador Illa ambició i lideratge de país per avançar en fer possible una governança de l’aeroport des de Catalunya. El Govern municipal socialista ha fet públic l’informe del Comitè Assessor d’Infraestructures encarregat per l’Alcalde de Barcelona que aposta per una ampliació de la tercera pista sense afectar “preferentment” la Ricarda i el Remolar, i el regidor Damià Calvet ha demanat que mentre no es pronunciï el ministeri de Transició Ecològica sobre si això és possible, s’aposti per ampliar la capacitat operativa de la infraestructura.  Avui s’ha donat a conèixer el dictamen del Comitè Assessor d’Infraestructures de l’Ajuntament sobre l’ampliació de l’Aeroport Josep Tarradellas Barcelona – El Prat, i que l’Alcalde Jaume Collboni va encarregar fa un any i mig. El regidor de Junts per Barcelona responsable d’infraestructures, Damià Calvet, que n’ha fet una primera valoració, ha defensat “l’ampliació de la capacitat de l’aeroport que ha de servir per aportar vols de valor afegit, intercontinentals o més càrrega aèria”; però ha assenyalat que “cal exhaurir totes possibilitats de la infraestructura actual, com millorar l’aprofitament de la T2, millorar la connexió entre terminals, o l’operativa de l’aeroport”. El regidor Calvet ha destacat la necessitat de completar totes les compensacions ambientals pendents: “qualsevol proposta d’ampliació de la capacitat ha de tenir en compte les condicions ambientals que té la infraestructura, emmarcada en zones especialment protegides”. Calvet ha demanat que “un cop escoltades totes les parts, que són AENA, el  ministerio de Transición Ecològica, la Generalitat, l’Ajuntament de Barcelona i els dels municipis afectats i els agents socioeconòmics del país, es pugui definir un full de ruta d’aquesta desitjada ampliació de capacitat”, i també ha demanat que es tingui en compte el conjunt de l’espai aeroportuari català, Girona, Reus i la resta”. El regidor de Junts ha assenyalat que “és fonamental parlar de la governança de l’aeroport; de res servirà que es comenci un full de ruta i després la governança es faci des de la distància, o en funció dels interessos dels accionistes públics i també privats d’AENA”. En aquest sentit, Calvet ha demanat que “la infraestructura es pugui gestionar des de la proximitat, seguint l’exemple del Port de Barcelona, i que és el mateix que ja estem demanant amb el traspàs de Rodalies: que es pugui governar des de proximitat”. Calvet ha reclamat a les administracions governades pels socialistes “lideratge i ambició, i apostar per aquesta governança, però no ho veiem ni en l’alcalde Collboni ni en el president Illa, ja que tots dos estan esperant instruccions dels seus companys d’AENA o del ministerio”. “Al marge d’una foto amb el consell d’assessors, volem que hi hagi política, política en favor de la gent i les empreses de la ciutat de Barcelona i del conjunt del país i, sobretot, ambició en el plantejament de governança i gestió de la infraestructura”, ha dit Damià Calvet.  “El dictamen del consell assessor ha trigat molt i es despatxen dient que s’ha d’ampliar la tercera pista, però preferentment evitant afectar la Ricarda o el Remolar…, ja em diran com es combinen les dues part de la frase? El que cal és preguntar al ministerio de Transición Ecológica, que fa massa temps que està callat”, ha dit Calvet. Com ha assenyalat el regidor de Junts, “l’obra ha de tenir un promotor, AENA, i un avaluador ambiental, el ministerio de Transición Ecológica, que per ara no ha dit si el que es planteja és possible o no”. “Necessitem una avaluació prèvia per determinar si l’ampliació sense afectar la Ricarda és possible”, ha finalitzat el regidor de Junts.     Barcelona, 19 de març de 2025  

A la Comissió de Presidència, Seguretat i Règim Intern de l’Ajuntament, l’executiu accepta un altre prec de Junts BCN i elaborarà un pla de millora de la seguretat viària a les parades Zona Bus, optimitzant la senyalització i implementant controls per evitar l’ocupació de vehicles no autoritzats El grup de Junts per Barcelona ha acordat avui amb el govern de Jaume Collboni la creació d’una oficina de Barcelona a Brussel·les per reforçar la presència institucional de la capital catalana, captar fons europeus i promocionar la ciutat internacionalment. A la Comissió de Presidència, Seguretat i Règim Intern de l’Ajuntament, l’executiu del PSC ha acceptat un altre prec del Junts BCN i elaborarà un pla de millorar de la seguretat viària de les parades de la ZONA BUS, optimitzant la senyalització i implementant controls per evitar l’ocupació de vehicles no autoritzats. A la Comissió de Presidència, Seguretat i Règim Intern, la regidora de Junts Victòria Alsina ha defensat un prec, que l’executiu ha acceptat, que demanava al Govern municipal: “Crear una oficina de representació de l’Ajuntament de Barcelona a Brussel·les, amb la finalitat de reforçar la seva presència institucional, incrementar la captació de fons europeus, promocionar la ciutat a nivell internacional, establir aliances estratègiques amb altres ciutats i institucions comunitàries i promoure la col•laboració amb el sector privat per desenvolupar iniciatives alineades amb aquests objectius”. Com ha explicat Alsina, “la capacitat de Barcelona per influir en l’agenda europea depèn, en bona part, de la seva presència institucional en els espais de decisió comunitaris”.  Ara per ara, Barcelona no disposa d’una oficina pròpia a Brussel·les i opera a través l’Oficina d’Europa i Estratègia Internacional de la Diputació de Barcelona. Per a la regidora de Junts en l’àmbit internacional, “aquesta manca de veu pròpia i diferenciada té un impacte en la capacitat d’incidir en les polítiques europees, en la captació de fons i en l’establiment d’aliances estratègiques”, que també ha recordant que la Unió Europea destina cada any milers de milions d’euros a projectes d’innovació, sostenibilitat, mobilitat i digitalització, entre d’altres. “És important tenir una veu directa en l’espai de decisió i de governança multinivell més important que ens afecta”, ha reclamat Alsina, que ha agraït l’acceptació del prec, i ha afegit que aquesta oficina “seria una eina al servei de l’Ajuntament, però també de tot el teixit econòmic i social de la ciutat”. De la seva banda, el president del grup de Junts, Jordi Martí Galbis, ha presentat un altre prec, que l’executiu del PSC també ha acceptat, que reclama: “Que el govern municipal elabori un pla de millora de la seguretat viària dels actuals punts de parada i estacionament dels autocars turístics de la ZONA BUS millorant la senyalització vertical i horitzontal, tot implementant mesures de control per evitar que altres vehicles no autoritzats ocupin les zones reservades als autobusos. Sol·licitem que aquestes àrees estiguin controlades per agents de la Guàrdia Urbana”. Jordi Martí s’ha referit a l’accident que es va produir del dia 3 de març entre dos autocars a la Diagonal, que va provocar una cinquantena de ferits. “Hem de replantejar les condicions en què es delimiten l’espai de Zona Bus”, ha demanat el regidor de Junts, tot destacant que “cada dia es produeixen a la ciutat desenes i desenes de moviments de moltes persones, en zones que potser no estan prou ben senyalitzades i que potser no són prou segures”. “Amb la ciutat aixecada amb obres, amb plans especials per centrifugar les concentracions d’autocars de zones com la Sagrada Família, cal trobar espais segurs i evitar que es puguin tornar a produir accidents greus com el que es va produir a la Diagonal”. Martí ha agraït l’acceptació del prec. “És important la corresponsabilitat de tothom, administracions i també i operadors. Ben aviat entrarem en la temporada d’estiu, amb un increment de l’ocupació de l’espai públic; mentre no tinguem aquest pla, cal la màxima cura per part la Guàrdia Urbana i els serveis municipals competents”, ha conclòs el cap del grup de Junts per Barcelona.   Barcelona, 19 de març de 2025

A la Comissió de Presidència, Seguretat i Règim Intern, el president del grup de Junts, Jordi Martí Galbis, afirma que “Barcelona no pot ser la capital europea de la droga”, i reclama més recursos per lluitar contra l’oferta dels derivats cannàbics  El Grup Municipal de Junts per Barcelona ha acorda amb el govern de Jaume Collboni que la Guàrdia Urbana i la Direcció de Serveis verificaran que els clubs cannàbics de la ciutat compleixin la normativa. A la Comissió de Presidència, Seguretat i Règim Interior, el president del grup de Junts BCN, Jordi Martí Galbis, ha afirmat que “Barcelona no pot ser la capital europea de la droga”, i ha reclamat més recursos per lluitar contra l’oferta dels derivats cannàbics. Aquest matí, a la Comissió de Presidència, Seguretat i Règim Intern de l’Ajuntament, el president del grup de Junts, Jordi Martí Galbis, ha presentat una proposició que acorda: Fer seguiment per part de Guàrdia Urbana i la Direcció de Serveis d’Inspecció per tal de verificar que els clubs cannàbics estan complint la legalitat i la reglamentació municipal per tal de combatre els delictes contra la salut pública i les addiccions. I informar dels avenços d’aquestes inspeccions permanents a la Comissió de presidència, essent el primer cop d’aquí a sis mesos. Augmentar la pressió policial sobre els punts de cultiu i venda illegals de productes cannàbics. Instar a l’Estat Espanyol a prohibir els productes amb CBD i el HHC i a modificar els nivells de THC permesos en productes, per tal de frenar-ne el cultiu, la venda i el que representa de conflictivitat d’acord amb el que està treballant a la Comissió d’Estupefaents de les Nacions Unides (CND). Instar a l’estat Espanyol a abordar la problemàtica de les associacions de consumidors de clubs cannabics, per la seva mancança de regulació tal i com va quedar constatat a la sentència del TSJC 1627/2020 de 2 de juny o del TS de 22 d’abril del 2021.” Jordi Martí ha agraït la transacció al govern, que ha permès que s’aprovés la iniciativa amb el vot a favor de tots els grups, excepte l’abstenció dels comuns. “La lluita contra la droga, i els productes derivats del cànnabis, generen gran preocupació social i de les administracions”, ha dit el president del grup de Junts, que ha recordat que el tinent d’alcalde Albert Batlle ha reiterat, en diverses ocasions, que vol treballar per clausurar tots els clubs cannàbics de la ciutat. “La croada contra la droga a Barcelona està justificada. No sé si estem guanyant la guerra contra la droga, però hem d’anar batalla a batalla i dotar-nos de més recursos per lluitar contra l’oferta dels derivats cannàbics”, ha insistit Martí. El cap del grup de Junts també ha assenyalat que “la lluita contra la droga il·lícita a la ciutat passa per reclamar més regulació i més efectiva i més pressió. Per això, i arran d’advertències que alerten dels perills de la venda de monocultius comercials, que provoquen greus problemes de salut pública, presentem aquesta proposició per tal d’abordar de forma integral tot el que es deriva dels productes cannàbics”. “Hem d’eradicar les escletxes del sistema, com és el cas de convertir una botiga de ‘souvenirs’ en una de cigarrets d’HHC, com passa al mateix al carrer Ferran, a tocar de l’Ajuntament, i on diferents botigues d’aquesta índole proliferen sense aturador, fet que desprestigia la ciutat, i dona una imatge que a Barcelona tot s’hi val”, ha exposat. Martí s’ha referit també a la recent classificació de l’HHC com una substància prohibida per a ús recreatiu per part de la Comissió d’Estupefaents de les Nacions Unides, “és un una necessitat imperiosa que també s’adapti aquesta regulació a la normativa estatal que regula tot aquest sector”. Pel que fa als clubs cannàbics, Jordi Martí ha remarcat que “malgrat que l’ajuntament no té la competència per a la seva prohibició, aquest buit legal també genera una inseguretat jurídica davant del seu difícil control”. “És imprescindible la intervenció del legislador competent per regular i donar seguretat jurídica en la matèria, per tal d’impedir definitivament la seva implantació”, ha dit. Martí ha demanat les inspeccions necessàries, de manera regular, amb un treball continuat i col·laboratiu entre els diversos òrgans, Guàrdia Urbana i Serveis d’Inspecció per tal de tenir controlades les activitats de clubs i tendes; així com més lluita contra el cultiu i venda il·legal. Finalment, ha reclamat a l’estat espanyol que faci la feina que li pertoca, “i que el PSC allà també s’activi en aquesta qüestió i no quedi només com una cosa que reclamem des de Barcelona”. Martí ha agraït els suports que han permès que la iniciativa s’hagi aprovat i ha afegit que “Barcelona no pot ser la capital europea de la droga ni del cànnabis”. Barcelona, 21 de març de 2025

A la Comissió d’Ecologia, Urbanisme, Infraestructures i Mobilitat, la regidora Francina Vila destaca el paper clau que juguen motos i ciclomotors en la mobilitat a Barcelona i lamenta les polítiques de l’executiu, “que sembla que vulguin reduir el seu ús” El Grup Municipal de Junts per Barcelona ha acordar avui amb el govern de Jaume Collboni un pla que promogui l’aparcament de moto en calçada i subterrani i incentivar la seva electrificació. A la Comissió d’Ecologia, Urbanisme, Infraestructures i Mobilitat, la regidora de Junts BCN Francina Vila ha destacat el paper clau que juguen motos i ciclomotors en la mobilitat a Barcelona i ha lamentat les polítiques de l’executiu socialista, “que sembla que vulguin reduir el seu ús”. La regidora de Junts BCN en l’àmbit de la mobilitat, Francina Vila, ha defensat una proposició, que s’ha aprovat amb els vots del PSC i PP, que acorda: “La Comissió d’Ecologia, Urbanisme, Infraestructures i Mobilitat insta el Govern municipal des del moment de l’aprovació d’aquesta proposició procedeixi a: Dissenyar un pla d’estacionament en superfície per a motos perquè puguin aparcar a la calçada de manera preferent. Incentivar, amb bonificacions a l’impost de circulació, l’aparcament de motos en aparcaments públics i privats. ⁠3. Incrementar l’oferta de places d’aparcament de motos i ciclomotors en aparcaments públics. ⁠Implementar una estratègia eficient d’incentius perquè, en el termini de 5 anys, el 50% parc de motos i ciclomotors de la ciutat estigui electrificat”. Francina Vila ha destacat “el paper clau” que juga la moto en la mobilitat a Barcelona, i ha lamentat les polítiques del govern Collboni, “que sembla que vulguin reduir el seu ús”. Com ha exposat la regidora de Junts, a Barcelona hi ha un parc de més de 300.000 motocicletes, inclosos els ciclomotors, que representen aproximadament el 40% de la mobilitat privada de la ciutat, “i aquesta dada no és casual, les motos contribueixen a una millora de la fluïdesa del trànsit i de l’aprofitament de l’espai de la xarxa viària”. “En lloc de protegir-les el govern municipal, l’anterior i l’actual, en vol reduir l’ús sense donar alternatives viables. Des de Junts defensem un model sostenible, que reconegui la importància de les motos i promogui la seva electrificació i no la seva eliminació”, ha afirmat la regidora de Junts. Vila ha apostat per incentivar i no per prohibir, “però la tendència del govern Collboni, herència del dels comuns, és posar obstacles a la moto”. Segons la regidora de Junts, “el problema no és la moto, és la falta d’aparcament i d’un pla real d’electrificació”. “Si volem una Barcelona més sostenible s’han de fer polítiques intel·ligents adaptades a la realitat urbana, si no tindrem una ciutat amb el trànsit més tensionat”, ha dit Vila, que ha afegit que “sabem que la transició cap electrificació no és fàcil”. “Motos sí, més sostenibles, menys restriccions i més incentius; i una Barcelona amb una millor mobilitat per tothom. Anirem seguint el pla”, ha finalitzat Vila, agraint el suports dels grups del PSC i PP que han permès l’aprovació de la iniciativa de Junts per Barcelona.     Barcelona, 18 de març de 2025  

La Comissió de Drets Socials, Cultura i Esports aprova una iniciativa que, entre d’altres mesures, acorda donar suport a la campanya ‘L’esport treu la llengua’ d’Òmnium i la UFEC, i promoure plans lingüístics a centres esportius municipals, clubs i entitats   El Grup Municipal de Junts per Barcelona ha impulsat l’aprovació avui a l’Ajuntament d’una Declaració Institucional que implica i compromet el consistori en la promoció de l’ús del català a l’esport. La Comissió de Drets Socials, Cultura i Esports ha aprovat una iniciativa que, entre d’altres mesures, acorda donar suport a la campanya ‘L’esport treu la llengua’ d’Òmnium i la UFEC, i promoure plans lingüístics a centres esportius municipals, clubs i entitats. El grup municipal de Junts per Barcelona, de la mà de la seva regidora Joana Ortega, ha presentat una Declaració Institucional a la Comissió de Drets Socials, Cultura i Esports, que s’ha aprovat amb les vots de tots els grups, excepte PP i VOX, relacionada amb l’impuls a l’ús del català i la promoció de la llengua al món de l’esport. En l’exposició de motius, la Declaració Institucional assenyala que: L’esport és un àmbit amb molt potencial per a la promoció de la llengua catalana. L’esport té una  gran importància i gran impacte en la societat. Un 72% dels catalans diuen que practiquen esport. És la principal activitat extraescolar i de lleure dels infants i adolescents. L’esport és un espai de socialització, d’aprenentatge i de foment valors. Per aquests motiu, Òmnium Cultural, la Unió de Federacions Esportives de Catalunya (UFEC) i la Unió de Consell Esportius de Catalunya (UCEC) van impulsar la campanya “L’esport treu la llengua! #ComparteixElCatalà” amb l’objectiu d’unir l’esport per enfortir l’ús social del català. Van impulsar un manifest i una campanya d’adhesions amb els principals clubs i referents esportius del país. Més de 600 clubs i entitats esportives, 56 federacions i més de 10.000 persones ja s’hi han sumat. Centenars de directives, entrenadors i entrenadores, àrbitres, professionals, esportistes i periodistes col·laboren per impulsar l’ús del català en tots els esports. El 2024 s’ha fet un altra gran acció per saber la situació i reforçar el català a l’esport amb una Macroenquesta, l’estudi més gran mai realitzat en aquest àmbit, amb 3.315 respostes de directius, entrenadors, famílies i esportistes. Les principals conclusions de l’enquesta indiquen que l’ús del català té un gran potencial de millora per la seva capacitat transformadora. A l’enquesta també s’ha detectat que l’ús del català varia significativament segons el territori i l’esport. A zones com l’Alt Pirineu o les Terres de l’Ebre, el català té una presència més consolidada, mentre que a l’Àrea Metropolitana de Barcelona es redueix considerablement (27,4%). L’estudi també indica que el 85% de les persones vinculades al món de l’esport poden comunicar-se amb fluïdesa en català i que l’ús de la llengua dins les entitats esportives és més alt que en altres contextos. Però, tot i així, i segons l’enquesta, menys del 50% dels entrenaments es fan només o sobretot en català (un 40,1% concretament). És important revertir aquesta situació perquè els entrenaments són espais estratègics, i els entrenadors persones claus en les seves dinàmiques lingüístiques que poden marcar tendència en l’ús del català. Per això, Òmnium i la Unió d’Esports de Catalunya ( UFEC–Unió de Consells) han activat una campanya de formació centrada en els entrenaments que preveu preparar fins a 10.000 entrenadors i entrenadores perquè puguin implementar estratègies per enfortir l’ús del català als entrenaments. L’enquesta també detalla que només un 26,8% dels clubs tenen un pla lingüístic actiu. Els clubs amb criteris o plans definits cuiden molt millor l’ús del català. Per tot plegat, la Declaració en la seva part executiva acorda: Barcelona ha de ser clau en la campanya de promoure l’ús del català a l’esport i per  això la Comissió de Drets Socials, Cultura i Esports de l’Ajuntament de Barcelona manifesta el següent: Donem suport a la campanya impulsada per Òmnium Cultural, la Unió de Federacions Esportives de Catalunya (UFEC) i la Unió de Consell Esportius de Catalunya (UCEC) amb l’objectiu enfortir l’ús del català a l’esport. Compartim amb els impulsor de la campanya el que diu el seu manifest, que el català ens uneix en la nostra diversitat, ens fa equip, ens fa més forts i ens situa amb veu pròpia al món. El català és de tothom i compartir-lo amb tothom, sigui quin sigui el seu color de pell, cognom o accent, ens fa una societat més oberta, inclusiva i cohesionada. Volem que el català estigui en forma i ens preocupa la davallada del seu ús social. Volem que tothom pugui aprendre’l i utilitzar-lo amb normalitat: jugant, entrenant, animant, davant les càmeres, als vestidors i celebrant les victòries. Donem suport al sector esportiu perquè sigui referent davant la societat, i especialment davant les noves generacions, per augmentar l’ús del català en el món de l’esport. Ens comprometem a fer difusió de la campanya als Centres Esportius Municipals per tal que el català també sigui la llengua d’ús habitual en les sessions dirigides. Farem accions, conjuntament amb els impulsor de la campanya, per promoure plans lingüístics en els CEMS, clubs i entitats esportives de la ciutat, per millorar l’ús del català en el seu funcionament, la comunicació i les competicions. Impulsarem l’ús del català en les competicions i esdeveniments esportius que se celebrin a la ciutat de Barcelona. Traslladarem aquesta declaració a Òmnium, a l’UFEC, a la Unió de Consell Esportius de Catalunya (UCEC) i al CEEB ( Consell d l’Esport de Barcelona). Barcelona, 18 de març de 2025

A la comissió de Drets Socials, Cultura i Esports, l’executiu del PSC rebutja per contra un altre prec de Junts per Barcelona que reclamava reforçar l’Oficina de No Discriminació amb més programes de sensibilització a escoles, campanyes i punts d’atenció mòbils als barris, i promoure la participació de persones migrades a mitjans municipals El Grup Municipal de Junts per Barcelona ha pactat avui amb el govern de Jaume Collboni la presentació d’un pla, de la mà del Museu d’Història de Barcelona (MUHBA), per posar en valor el paper de les dones periodistes republicanes. A la comissió de Drets Socials, Cultura i Esports, l’executiu del PSC ha rebutjat, per contra, un altre prec de Junts BCN que reclamava reforçar l’Oficina de No Discriminació (OND) amb més programes de sensibilització a escoles, campanyes i punts d’atenció mòbils en barris diversos, així com promoure la participació de persones migrades en mitjans de comunicació dependents de l’Ajuntament de Barcelona. A la Comissió de Drets Socials, Cultura i Esports, la regidora de Junts Carme Lleó ha formulat un prec, acceptat pel govern, que reclama: “Que el Govern Municipal en el termini de 3 mesos, a través del Museu d’Història de Barcelona (MUHBA) entre d’altres, presenti un pla en el que es contemplin  les següents mesures per tal de posar en valor i recuperar el paper històric de les dones periodistes republicanes en la ciutat de Barcelona: – Actuacions de difusió i recerca en col·laboració amb els diversos centres universitaris del país, estenent-lo també als instituts de la ciutat. – Un pla d’actuacions pedagògiques als centres escolars de difusió sobre la memòria històrica del paper de la dona en el periodisme del període de la República. – La creació d’una exposició itinerant d’ús per a la xarxa de centres cívics de Barcelona per tal de dur la memòria de les dones periodistes catalanes a tots els districtes. – La revisió del nomenclàtor de la ciutat per tal d’incloure els referents republicans femenins en aquest per tal de continuar la feminització d’aquest.” Carme Lleó ha explicat que la memòria democràtica centrada en les dones periodistes de Barcelona durant la segona República, explorant el seu destí a partir del 1939 i les seves influències, no ha rebut prou atenció per part de la comunitat científica i mereix un estudi que recuperi aquest capítol del patrimoni cultural immaterial de la ciutat. “Hi ha projectes com ‘FEMMEM: Memòries, traces i destins de les periodistes republicanes a Barcelona’, recent guanyador d’un dels premis de recerca jove de l’Ajuntament”, ha dit Lleó, “que busca oferir una visió de les dones que van escriure a la premsa de la capital catalana durant la Segona República i explorant el seu destí a partir del 1939 i fins a l’actualitat”. “Aquest projecte ha inspirat el nostre prec”, ha aclarit la regidora. Carme Lleó ha ressaltat “la llarga trajectòria del Museu d’Història de Barcelona (MUHBA) de conservar, estudiar, documentar, divulgar i exposar el patrimoni històric i la història de Barcelona des dels seus orígens fins als nostres dies, institució que ha de contribuir a recuperar el paper històric d’aquestes dones”.  Finalment, la regidora de Junts ha afegit que “cal trencar estereotips de gènere, educar els nens i les nenes per conèixer referents femenins de la història i el patrimoni de Barcelona”, i ha agraït l’acceptació del prec per part de l’executiu. Per la seva part, el regidor Joan Rodríguez, ha formulat un altre prec al Govern socialista, que no ha estat acceptat, que reclamava: “Que el Govern Municipal presenti als Grups Municipals, en el termini de 3 mesos, un pla de treball que inclogui les actuacions concretes, així com un calendari d’execució de les mateixes, per a portar a terme les següents accions: Reforçar el servei ofert per part de l’Oficina de No Discriminació (OND) augmentant els programes de sensibilització en centres educatius, incrementant les campanyes de comunicació i obrint punts d’atenció mòbils o satèl·lits en els barris amb major diversitat cultural per millorar la proximitat amb els veïns afectats. Fer visible i posar en valor l’aportació de les persones migrades i refugiades a la nostra societat tot potenciant la seva participació en mitjans de comunicació i ens dependents de l’Ajuntament de Barcelona. El regidor ha explicat que “recentment s’ha conegut el darrer l’informe de l’OND que oferia dades preocupants, que confirmen un increment de denúncies per discriminació a la ciutat de Barcelona”. L’any 2023 va augmentar un 37% respecte a l’any 2022. Els motius amb més registres d’incidència continuen sent el racisme i la xenofòbia. “Aquestes dades responen a la realitat, una realitat que també veiem en aquesta comissió i altres institucions amb la implementació de determinats discursos; i, malauradament, també als carrers”, ha assenyalat Rodríiguez, tot recordant que fa unes setmanes, diverses estacions de metro de la ciutat van ser vandalitzades en una acció coordinada. “L’increment del racisme i la xenofòbia és una realitat que cal combatre”, ha insistit el regidor de Junts. El govern no ha acceptat el prec. Rodríguez, que ha posat en valor la tasca que du a terme l’OND, ha lamentat la negativa, però ha agraït que, “aquesta vegada, l’executiu hagi estat sincer, moltes vegades ens aproven i adopten compromisos i després no fan res”. En aquest sentit, ha recordat que fa divuit mesos el govern es va comprometre a presentar, en tres mesos, un informe relatiu a les mesures per a reduir els casos de discriminació en els espais públics i l’Administració Pública. “Encara no en sabem res. Està bé que si no ho pensen fer, ho diguin”, ha conclòs.   Barcelona, 18 de març de 2025  

A la Comissió de Drets Socials, Cultura i Esports, la portaveu del grup de Junts per Barcelona, Neus Munté, destaca els progressos que han fet de Barcelona una ciutat força accessible, però afegeix que queda camí per recórrer per fer-la encara més inclusiva El Grup Municipal de Junts per Barcelona ha acordat avui amb el Govern de Jaume Collboni recuperar els ajuts per a la millora de l’accessibilitat de l’habitatge i ampliar a horari nocturn el servei de taxi adaptat ‘porta a porta’. A la Comissió de Drets Socials, Cultura i Esports, la portaveu del grup de Junts BCN, Neus Munté, ha destacat els progressos que han fet de Barcelona una ciutat força accessible, però afegeix que queda camí per recórrer per fer-la encara més inclusiva. Neus Munté, responsable de l’àmbit de Drets Socials del grup de Junts BCN ha defensat una proposició que acorda instar el govern municipal a: “Desenvolupar des de l’Institut Municipal de Persones amb Discapacitat (IMPD) les següents accions, destinades a contribuir a que Barcelona sigui una ciutat més accessible i inclusiva i on les persones amb discapacitat hi puguin viure de manera més autònoma. Convocar aquest 2025 una línia d’ajuts per a la millora de l’accessibilitat de l’habitatge de persones amb discapacitat, amb un import mínim de 500.000 €. Incloure en el proper plec de condicions de la licitació que fa l’Ajuntament del servei de taxis adaptats “porta a porta” que hi hagi taxis a disposició en horari nocturn per poder fer front a desplaçaments sobrevinguts, com qualsevol altre ciutadà o ciutadana. Treballar en el marc del Consorci Sanitari de Barcelona, on l’Ajuntament hi participa, la paulatina adaptació de les ambulàncies de tal manera que hi puguin accedir acompanyants en cadira de rodes, presentant en els propers tres mesos un pla d’acció amb calendari i pressupost. Informar els Grups municipals i representants del sector de la discapacitat i de les persones grans en el termini de dos mesos de: Les accions que emprendrà el govern municipal en desenvolupament de l’avantprojecte de llei per a reformar la Llei de Dependència i la Llei de Discapacitat, aprovat pel Consell de Ministres el passat l’11 de febrer amb l’objectiu de garantir més drets i ampliar els serveis disponibles a les persones amb discapacitat i en situació de dependència. Les accions que emprendrà el govern municipal per difondre i acompanyar a particulars i privats en compliment del Codi d’Accessibilitat que, a partir de l’1 de març de 2025, obliga a que tots els establiments d’ús comercial, de pública concurrència, d’ús residencial públic i d’aparcament posin a disposició una fitxa de condicions d’accessibilitat, que caldrà actualitzar en cas de canvi d’ús o d’activitat i de realització d’obres. El desenvolupament i calendari d’actualització del Pla d’accessibilitat universal 2018-2026, ateses les noves necessitats i canvis legislatius.” Munté ha iniciat la seva intervenció saludant les persones de l’institut municipal de persones amb discapacitats presents a la sala. Com ha explicat la portaveu del grup, “Barcelona és una ciutat força accessible, que porta molts anys treballant per millorar l’accessibilitat; hem treballat amb una eina molt poderosa, com és l’Institut Municipal de Persones amb Discapacitat (IMPD), però encara hi ha reptes que enfrontar”. Parlant d’habitatge, la regidora de Junts ha recordat que l’any 2020 l’Ajuntament de Barcelona va aprovar una línia d’ajuts per a realitzar obres per a la millora de l’accessibilitat de l’habitatge de persones amb discapacitat, anomenat “La meva llar”, atorgant 200 ajuts, amb un import total de 500.000 €, “però aquest programa no s’han tornat a convocar i demanem que es faci de nou”. Sobre transports, Munté ha remarcat que “tot i que cada vegada està més adaptat, queda camí per recórrer en aquest àmbit, ja que persones amb discapacitat veuen limitada la seva autonomia quan han de realitzar determinats desplaçaments per la ciutat”; i ha posat com exemple el cas en que una persona que es desplaça en cadira de rodes tingui la necessitat d’acompanyar un familiar a un centre hospitalari de nit, el servei ‘porta a porta’ del taxi no li garanteix el viatge. Igualment, Munté ha fet referència a que en els darrers temps hi hagut avanços legislatius en matèria de persones amb discapacitat. Així, el Consell de Ministres va aprovar el passat mes de febrer un Avantprojecte de llei per a reformar la Llei de Dependència i la Llei de Discapacitat amb l’objectiu de garantir més drets i ampliar els serveis disponibles a les persones amb discapacitat i en situació de dependència. També des de l’1 de març, en compliment del Codi d’Accessibilitat de Catalunya, tots els establiments d’ús comercial, de pública concurrència, d’ús residencial públic i d’aparcament hauran de posar a disposició una fitxa de condicions d’accessibilitat, que caldrà actualitzar en cas de canvi d’ús o d’activitat i de realització d’obres. Finalment, Neus Munté ha fet una demanda, no inclosa en el text de la iniciativa: adaptar la Sala Lluís Companys de l’Ajuntament, on se celebren les comissions municipals com aquesta, per tal que les persones amb mobilitat reduïda, com les que avui han seguit de debat d’aquesta proposició, hi puguin accedir sense problemes. La iniciativa s’ha aprovat amb els vots de tots els grups, excepte l’abstenció de VOX. El govern també ha entomat el prec final i ha afirmat que, malgrat les complexitats patrimonials de l’edifici, es podrà trobar una manera de fer accessible la sala de comissions.    Barcelona, 18 de març de 2025  

El regidor Arnau Vives defensa que el superàvit i l’economia sanejada de l’Ajuntament permetria adoptar un paquet de mesures, que es discutiran a la Comissió d’Economia i Hisenda de dimecres, que van de la reducció de general de l’IBI i la plusvàlua, a ampliar bonificacions a l’IBI i l’IAE o revertir augments a la taxa de mercats i l’àrea verda dels vehicles elèctrics El Grup de Junts per Barcelona vol que el govern de Jaume Collboni rebaixi la pressió fiscal municipal a famílies, autònoms i pimes per compensar la pèrdua de poder adquisitiu que provoca l’alta inflació. El regidor de Junts BCN Arnau Vives defensa que el superàvit i l’economia sanejada de l’Ajuntament permetria adoptar un paquet de mesures, que es discutiran a la Comissió d’Economia i Hisenda de dimecres, que van de la reducció de general de l’IBI i la plusvàlua, a ampliar bonificacions a l’IBI i l’IAE o revertir els recents augments a la taxa de mercats i a l’àrea verda per als vehicles elèctrics. Com ha explicat el regidor en l’àmbit econòmic del grup de Junts per Barcelona Arnau Vives, que dimecres que ve s’estrenarà a la Comissió d‘Economia i Hisenda després de la seva presa de possessió el passat 13 de març, “ens els darrers 5 anys les famílies, els autònoms i les petites i mitjanes empreses de Barcelona han afrontat un augment generalitzat de preus, amb una inflació acumulada al conjunt de la demarcació de Barcelona que s’ha enfilat fins al 19,4%, i que ha afectat de manera significativa la seva capacitat adquisitiva i viabilitat econòmica. Segur que l’Ajuntament hi pot incidir”. “Per contra, davant aquest context”, ha dit el regidor Vives, “el govern municipal ha optat en els darrers exercicis per aplicar una política fiscal que no ha rebaixat l’esforç fiscal que realitzen les classes mitjanes i baixes de la ciutat, i que a la pràctica ha augmentat degut a la inflació; convertint Barcelona en la segona ciutat de l’Estat, d’entre les capitals de província, amb una càrrega impositiva per habitant més elevada”. Avui l’Ajuntament de Barcelona aplica un tipus impositiu general de l’IBI superior al d’altres municipis de l’Estat que són capital de província, i tampoc no ha adequat a l’evolució salarial els barems pels diferents llindars de renda per unitat familiar que poden gaudir de les bonificacions de l’IBI per família nombrosa. La Llei Reguladora de les Hisendes Locals permet introduir bonificacions a l’IAE per activitats amb un rendiment net negatiu, i per activitats d’especial interès o utilitat municipal per circumstàncies socials, culturals, historicoartístiques; “però l’Ajuntament de Barcelona que governa Collboni i el PSC, i abans amb Colau, no ha exercit mai aquesta opció”, h indicat el regidor de Junts. “De fet”, ha insistit, “el govern socialista fa que l’Ajuntament de Barcelona apliqui en l’IIVTNU, la plusvàlua o Impost sobre l’Increment de Valor dels Terrenys de Naturalesa Urbana, el tipus impositiu i el coeficient de càlcul màxims permès per la Llei Reguladora de les Hisendes Locals, o aprova un augment desmesurat del 8% de la taxa de mercats, tot complicant la viabilitat i la competitivitat de molts establiments comercials que formen part d’aquests mercats”. També per aquest any 2025, el Govern Collboni ha eliminat la bonificació del 100% del cost d’estacionament pels vehicles amb etiqueta 0 emissions a la zona blava i verda de la ciutat. “I tot això passa mentre el Govern de Jaume Collboni presumeix, en una roda de premsa el passat divendres, d’haver tancat l’exercici pressupostari de l’Ajuntament del 2024 amb un superàvit fiscal de 45 milions d’euros, i amb una taxa d’estalvi brut del 18,2%, posant-se de manifest la capacitat financera del consistori de la capital catalana per absorbir una reducció de la càrrega impositiva que afronten els ciutadans i les petites i mitjanes empreses de Barcelona”, ha dit Arnau Vives. “L’Ajuntament té marge, actuem!”, ha dit el nou regidor de Junts, que creu que “aprofitem aquest marge que tenim per apostar per una fiscalitat més competitiva, que afavoreixi el desenvolupament econòmic de la ciutat i ajudi, sobretot, les famílies amb rendes mitjanes i baixes, autònoms i petites i mitjanes empreses de la ciutat que encara no han recuperat la seva renda real prèvia a la pandèmia”. Per tot plegat, la iniciativa de Junts BCN, que es debatrà a la Comissió d’Economia i Hisenda, que presideix la regidora Joana Ortega, i que se celebrarà dimecres que ve a la tarda, proposa “instar el govern municipal a rebaixar la pressió fiscal sobre les famílies de renda mitjana i baixa, autònoms i petites i mitjanes empreses de Barcelona, assumint els següents compromisos: Reduir en un 4% del tipus de gravamen general de l’IBI. Augmentar els llindars de renda per unitat familiar dels trams de la bonificació de l’IBI per famílies nombroses, adequant-los al salari mitjà de la ciutat. III. Estudiar la introducció de noves bonificacions potestatives a l’IAE per activitats d’especial interès o utilitat municipal i per a activitats amb un rendiment net negatiu. Rebaixar en un punt percentual, del 30% al 29%, del tipus impositiu de l’IIVTNU i la rebaixa en el mateix impost del coeficient a aplicar sobre el valor del terreny en el moment de la meritació del 0,40 al 0,35, per aquells casos en què el període de generació sigui igual o superior a 20 anys. Revertir l’augment del 8% de la taxa de mercats. Recuperar la bonificació del 100% del cost de l’estacionament a la zona blava i la bonificació reduïda a la zona verda per als vehicles amb etiqueta de zero emissions.”.   Barcelona, 17 de març de 2025