El Govern municipal socialista fa públic l’informe del Comitè Assessor d’Infraestructures que aposta per una ampliació de la tercera pista sense afectar “preferentment” la Ricarda i el Remolar, i el regidor Damià Calvet demana que mentre no es pronunciï el ministeri de Transició Ecològica sobre si això és possible, s’aposti per ampliar la capacitat operativa de la infraestructura
El Grup Municipal de Junts per Barcelona ha reclamat avui a l’Alcalde Jaume Collboni i el president Salvador Illa ambició i lideratge de país per avançar en fer possible una governança de l’aeroport des de Catalunya. El Govern municipal socialista ha fet públic l’informe del Comitè Assessor d’Infraestructures encarregat per l’Alcalde de Barcelona que aposta per una ampliació de la tercera pista sense afectar “preferentment” la Ricarda i el Remolar, i el regidor Damià Calvet ha demanat que mentre no es pronunciï el ministeri de Transició Ecològica sobre si això és possible, s’aposti per ampliar la capacitat operativa de la infraestructura.
Avui s’ha donat a conèixer el dictamen del Comitè Assessor d’Infraestructures de l’Ajuntament sobre l’ampliació de l’Aeroport Josep Tarradellas Barcelona – El Prat, i que l’Alcalde Jaume Collboni va encarregar fa un any i mig. El regidor de Junts per Barcelona responsable d’infraestructures, Damià Calvet, que n’ha fet una primera valoració, ha defensat “l’ampliació de la capacitat de l’aeroport que ha de servir per aportar vols de valor afegit, intercontinentals o més càrrega aèria”; però ha assenyalat que “cal exhaurir totes possibilitats de la infraestructura actual, com millorar l’aprofitament de la T2, millorar la connexió entre terminals, o l’operativa de l’aeroport”.
El regidor Calvet ha destacat la necessitat de completar totes les compensacions ambientals pendents: “qualsevol proposta d’ampliació de la capacitat ha de tenir en compte les condicions ambientals que té la infraestructura, emmarcada en zones especialment protegides”. Calvet ha demanat que “un cop escoltades totes les parts, que són AENA, el ministerio de Transición Ecològica, la Generalitat, l’Ajuntament de Barcelona i els dels municipis afectats i els agents socioeconòmics del país, es pugui definir un full de ruta d’aquesta desitjada ampliació de capacitat”, i també ha demanat que es tingui en compte el conjunt de l’espai aeroportuari català, Girona, Reus i la resta”.
El regidor de Junts ha assenyalat que “és fonamental parlar de la governança de l’aeroport; de res servirà que es comenci un full de ruta i després la governança es faci des de la distància, o en funció dels interessos dels accionistes públics i també privats d’AENA”. En aquest sentit, Calvet ha demanat que “la infraestructura es pugui gestionar des de la proximitat, seguint l’exemple del Port de Barcelona, i que és el mateix que ja estem demanant amb el traspàs de Rodalies: que es pugui governar des de proximitat”.
Calvet ha reclamat a les administracions governades pels socialistes “lideratge i ambició, i apostar per aquesta governança, però no ho veiem ni en l’alcalde Collboni ni en el president Illa, ja que tots dos estan esperant instruccions dels seus companys d’AENA o del ministerio”.
“Al marge d’una foto amb el consell d’assessors, volem que hi hagi política, política en favor de la gent i les empreses de la ciutat de Barcelona i del conjunt del país i, sobretot, ambició en el plantejament de governança i gestió de la infraestructura”, ha dit Damià Calvet.
“El dictamen del consell assessor ha trigat molt i es despatxen dient que s’ha d’ampliar la tercera pista, però preferentment evitant afectar la Ricarda o el Remolar…, ja em diran com es combinen les dues part de la frase? El que cal és preguntar al ministerio de Transición Ecológica, que fa massa temps que està callat”, ha dit Calvet. Com ha assenyalat el regidor de Junts, “l’obra ha de tenir un promotor, AENA, i un avaluador ambiental, el ministerio de Transición Ecológica, que per ara no ha dit si el que es planteja és possible o no”. “Necessitem una avaluació prèvia per determinar si l’ampliació sense afectar la Ricarda és possible”, ha finalitzat el regidor de Junts.
Barcelona, 19 de març de 2025
