A la Comissió de Presidència, Seguretat i Règim Interior, l’executiu del PSC rebutja l’altre prec de Junts que reclamava instar el govern de l’Estat a iniciar el traspàs dels exàmens de conducció a la Generalitat per posar fi al col·lapse del servei
El grup municipal de Junts per Barcelona ha pactat avui amb el govern de Jaume Collboni la presentació a la Taula de seguretat de Sant Antoni d’un informe del pla xoc contra la inseguretat i el narcotràfic, així com un reforç de Guàrdia Urbana estable i més acció inspectora per erradicar el ‘mercat de la misèria’ a la Ronda. A la Comissió de Presidència, Seguretat i Règim Interior, l’executiu rebutja un prec de Junts que reclamava instar el govern de l’Estat a iniciar el traspàs dels exàmens de conducció a la Generalitat per posar fi al col·lapse del servei.
A la Comissió de Presidència, Seguretat i Règim Interior, el president del grup municipal de Junts per Barcelona, Jordi Mart Galbis, ha presentat un prec al govern, que ha estat acceptat, que acorda: “Que el Govern Municipal, davant la persistència i l’agreujament de les problemàtiques de delinqüència, incivisme, venda il·legal ambulant –inclosa la de productes potencialment perillosos com bombones de butà- i consum i venda de drogues a la Ronda de Sant Antoni i a la Ronda de Sant Pau, presenti en el termini màxim d’un mes en la Taula de seguretat de Sant Antoni un informe detallat amb indicadors objectius sobre els resultats del Pla de xoc activat l’agost de 2025, i que, en cas que aquests resultats siguin insuficients, cosa que les entitats veïnals i comercials del barri ja denuncien, el Govern Municipal reforci de manera estable i permanent el dispositiu policial a la zona, intensifiqui les actuacions d’inspecció i règim sancionador contra la venda il·legal ambulant, i presenti un pla concret, amb calendari i recursos assignats, per erradicar el Mercat de la Misèria sense que la pressió policial es limiti a desplaçar el problema a altres indrets de la ciutat”.
Martí ha recordat que aquesta és “una qüestió tractada abastament durant tot el mandat, tant a les comissions municipals com als districtes de l’Eixample i Ciutat Vella”, i ha assegurat que “tot i que el govern ha actuat darrerament, la situació continua sent dramàtica en punts a la zona de la Ronda Sant Antoni i Sant Pau”, amb venda i consum droga, el mercat de la misèria, incivisme, furts… En aquest sentit, Martí ha subratllat que “moltes entitats, de tots els colors i sensibilitats, han dit prou”, i ha advertit que “no és normal que a Barcelona es visquin situacions tercermundistes com les que pateixen els entorns afectats”.
Per això ha demanat que, més enllà de mantenir els dispositius policials i socials en marxa, el govern municipal comparegui en el termini d’un mes a la Taula de Seguretat del barri de Sant Antoni per informar detalladament dels resultats de les accions impulsades. “Més enllà de perseverar en les actuacions, cal transparència i explicacions. El govern ha de donar compte al districte i especialment al barri de Sant Antoni, que és el principal afectat per aquesta situació”, ha conclòs Martí, qui ha agraït l’acceptació del prec per part del govern i ha confiat que aviat hi hagi resultats.
D’altra banda, la portaveu del grup de Junts, Neus Munté, ha presentat l’altre prec de la formació, que proposava: “Que el Govern municipal insti el Govern de l’Estat a iniciar el traspàs de les competències de gestió dels exàmens de conducció i dels recursos associats a la Generalitat de Catalunya, així com a reclamar mesures urgents per reduir el col·lapse actual que afecta milers de persones i serveis públics essencials a Barcelona i Catalunya”.
La portaveu Munté ha advertit que “el col·lapse dels exàmens pràctics de conducció ja no és només una molèstia administrativa, sinó un problema estructural que està perjudicant milers de persones i comprometent fins i tot el funcionament de serveis públics essencials”. “Les dades són molt preocupants”, ha afirmat. A la província de Barcelona hi ha desenes de milers de persones pendents d’examinar-se, i diferents informacions parlen de més de 63.000 aspirants atrapats en llistes d’espera interminables.
“Darrere d’aquest col·lapse hi ha joves que no poden accedir a una feina, treballadors que necessiten el carnet, persones que acumulen mesos de demora després d’haver invertit temps i diners en la seva formació”, ha assegurat la regidora de Junts, i ha posat l’accent també en l’impacte que aquest col·lapse està tenint sobre opositors i opositores de la Guàrdia Urbana de Barcelona. “Ens trobem amb opositors i opositores que han superat les proves teòriques, físiques i personals, però que poden acabar exclosos perquè no aconsegueixen examinar-se a temps del permís A2 de motocicleta”, ha denunciat.
Munté ha alertat que “persones plenament preparades per incorporar-se al servei públic poden quedar fora no per manca de mèrit o capacitat, sinó per un col·lapse administratiu que depèn exclusivament de l’Estat”. “I això és especialment greu en un moment en què Barcelona necessita reforçar la seva Guàrdia Urbana i garantir una cobertura adequada dels serveis públics de seguretat”.
A parer de la portaveu de Junts, “el model actual està esgotat”, i ha afegit que “fa anys que Catalunya denuncia la manca crònica d’examinadors, la insuficiència de recursos i la incapacitat de la DGT per adaptar el servei a les necessitats reals del territori”.
“Aquest prec va més enllà de reclamar solucions puntuals. El que demanem és que l’Ajuntament de Barcelona insti el Govern de l’Estat a iniciar el traspàs de les competències de gestió dels exàmens de conducció i dels recursos associats a la Generalitat de Catalunya”, ha afirmat Munté, tot afegint que “si Catalunya pogués gestionar directament aquest servei es podrien adaptar recursos, planificar i gestionar el personal per evitar situacions com les que estem patint”. El govern, però, no ha acceptat el prec.
Barcelona, 20 de maig de 2026
