/

/

Pactem amb el govern Collboni l’estabilitat tarifària i el manteniment de bonificacions del transport públic de Barcelona

Pactem amb el govern Collboni l’estabilitat tarifària i el manteniment de bonificacions del transport públic de Barcelona

Al plenari del Consell Municipal, l’executiu socialista accepta l’altre prec de Junts i impulsarà un diàleg participat amb els centres educatius, tant de titularitat publica com concertada, per donar resposta a les seves necessitats i demandes

El grup municipal de Junts per Barcelona pacta amb el govern Collboni l’estabilitat tarifària i el manteniment de bonificacions del transport públic de Barcelona. Al plenari del Consell Municipal, l’executiu socialista accepta un altre prec de Junts s’impulsarà un diàleg participat amb els centres educatius, tant de titularitat publica com concertada, per donar resposta a les seves necessitats i demandes.

La regidora Francina Vila ha presentat ja a la tarda, en el transcurs del Ple de l’Ajuntament de Barcelona celebrat avui, un prec a l’alcalde, que ha estat transaccionat amb el govern i acceptat, que reclamava:

  1. Reafirmar l’aportació estable de l’Ajuntament al finançament ATM, mitjançant conveni pluriennal i addendes anuals, i defensar a l’ATM una planificació tarifària previsible (evitant canvis bruscos), tot procedint al compromís del manteniment de bonificacions vigents del sistema tarifari metropolità i de defensar, en el si de l’ATM, la continuïtat com a mínim dels següents títols bonificats en el nostre sistema: T-usual, T-jove i els títols socials per a famílies nombroses i monoparentals, així com els títols o complements per a infants i adolescents (p. ex. T-16) i altres col·lectius amb dret reconegut per la normativa ATM vigent. Aquest manteniment s’ha d’acompanyar de la compensació inter-administrativa corresponent perquè no recaigui sobre la qualitat del servei (freqüències, regularitat i velocitat comercial del bus) i s’avaluarà trimestralment amb els indicadors establerts.
  2. Negociar amb l’ATM/AMB/Generalitat un marc de compensació automàtica davant bonificacions estatals o mesures sobrevingudes, de manera que no es traslladin tensions de caixa al servei (metro/bus) ni es degradi la qualitat operativa (freqüències i bus).
  3. Instar a l’ATM a coordinar la publicació periòdica de tres indicadors estratègics de mobilitat i equitat associats a tarifes:
  • Velocitat comercial del bus en corredors prioritaris,
  • Demanda i ocupació per títol principal (T-usual/T-jove/T-casual),
  • Impacte social (ús per col·lectius amb dret a descompte).

Els resultats orientaran la priorització del finançament municipal dins del marc                                 ATM.

  1. Impulsar, en el si de l’ATM, la integració T-mobilitat com a plataforma per a tarifes dinàmiques socialment justes (no confondre amb “dinàmiques horàries”), millorant la traçabilitat de l’ús i permetent avaluació fina de polítiques (elasticitats i impacte territorial) sense cost addicional per a l’usuari.
  2. Defensar que qualsevol evolució tarifària vagi acompanyada de millores operatives que reforcin el canvi modal: manteniment i millora de la velocitat del bus, coordinació amb Rodalies i TRAM/FGC, i comunicació clara a la ciutadania.

Sense perjudici de les competències d’altres administracions i respectant la governança compartida de l’ATM.”

Com ha assenyalat la regidora Vila, “es tracta d’un prec per afavorir la promoció i defensa del transport públic i pensant en les persones”, i ha afegit que “volem tarifes socialment justes i fiscalment sostenibles”. Vila ha demanat a l’Alcalde  Collboni que defensi i promogui les ajudes a la ciutadania, que en aquests moments pateix una gran pressió fiscal a la ciutat. “Cal ajudar-los amb el cost i l’ús del transport públic”, ha remarcat.

L’alcalde ha acceptat el prec i ha afegit que per tirar endavant aquestes ajudes cal votar un pressupost. “El pressupost és un instrument complex per implementar plans de govern. Sap quin és el nostre model de ciutat; no coincidim en moltes coses. Avui parlem de transport públic, celebrem que ho veiem de la mateixa manera i celebrem l’aprovació del prec”. “Seguirem treballant perquè el transport públic sigui un pilar de mobilitat, perquè sigui un servei de qualitat, eficient i que permeti fer previsions dels costos que tindrà”, ha conclòs la regidora Vila.

De la seva part, la portaveu del grup, Neus Munté, ha adreçat un altre prec al govern, que ha respost el regidor Rabell i que també ha estat acceptat, que reclamava:

“Que, des de la Regidoria d’Educació i el Consorci d’Educació de Barcelona, es lideri un diàleg participat amb els centres educatius, tant de titularitat publica com concertada, a tots els districtes de la ciutat per tal d’elaborar un dictamen que es presenti abans de finalitzar el primer trimestre de l’any 2026 al Consell Educatiu Municipal de Barcelona.

Per elaborar aquest dictamen caldrà:

– Calendari de reunions amb els centres públics i concertats de cada districte per escoltar les diferents situacions i problemàtiques i les propostes de millora que plantegin.

– Recollir les seves demandes i propostes i elevar-les al Consell de Direcció del Consorci d’Educació de Barcelona per ser analitzades.

– Elaborar per part del Consorci d’Educació de Barcelona una resposta relativa a les propostes de millora plantejades des dels centres educatius de la ciutat, que contingui calendari d’actuacions i pressupost, quan sigui necessari”.

La portaveu Neus Munté ha explicat que, “fa uns dies, el director d’un centre educatiu de la ciutat ens deia: si els responsables del Consorci i de la Regidoria d’Educació de l’Ajuntament vinguessin una setmana al centre, entendrien les nostres necessitats”. Segons Munté, els centres educatius de la ciutat  “arrosseguen una alta càrrega de treball, disposen d’eines i recursos limitats i escassos, afronten una complexitat creixent a les aules i tenen poca interlocució amb les administracions educatives”.

En les darreres setmanes, ha informat Munté, més d’un centenar de centres públics s’han autoorganitzat per elaborar propostes de millora i traslladar-les al Consorci d’Educació de Barcelona, amb l’objectiu de ser escoltats tant en les problemàtiques com en les solucions que plantegen. El govern municipal ha acceptat el prec presentat per Munté, que ho ha agraït. “Molts directors no se sentien escoltats i manifesten que a les juntes de directors no es tracta allò que realment els preocupa”, ha afirmat. Finalment, la portaveu ha afegit que el seu grup farà seguiment de les mesures que emprengui el Consorci per atendre les demandes dels centres educatius i donar resposta a les propostes formulades.

 

Barcelona, 31 d’octubre de 2025

 

ÚLTIMES NOTÍCIES

Qüestionem que el nivell d’inversió que el Govern Collboni dedica a la ciberseguretat sigui suficient per garantir la protecció de dades de la ciutadania

Lamentem la negativa del govern Collboni a crear un Pla integral de suport als autònoms de la ciutat

El Govern Collboni es recolza en PP i VOX per rebutjar les mesures de Junts per impulsar l’oferta d’habitatge a Barcelona

Denunciem que Collboni en el caos per Rodalies hagi optat pel PSOE enlloc de per Barcelona, en un debat al Ple de l’Ajuntament que reprova el Govern Illa per mala gestió

NOTICIES RELACIONADES

Desplaça cap amunt