Al Plenari del Consell de Les Corts d’aquest mes l’executiu del PSC rebutja els dos precs de Junts BCN i es nega a presentar l’estudi de viabilitat de la cobertura de la Ronda del Mig, en el seu tram entre el carrer de Mejía Lequerica i la plaça de Prat de la Riba; i a revisar i incrementar la freqüència de pas dels diversos autobusos per garantir un servei digne
El grup de Junts per Barcelona a Les Corts ha forçat el govern de Jaume Collboni a revisar el Pla de Refugis Climàtics al districte, ampliant-ne el nombre durant l’agost amb horaris més llargs. Al Plenari del Consell de Les Corts d’aquest mes l’executiu del PSC ha rebutjat els dos precs de Junts BCN i s’ha negat a presentar l’estudi de viabilitat de la cobertura de la Ronda del Mig, en el seu tram entre el carrer de Mejía Lequerica i la plaça de Prat de la Riba; i a revisar i incrementar la freqüència de pas dels diversos autobusos per garantir un servei digne.
El grup de Junts per Barcelona a Les Corts, amb el conseller-portaveu, Ivan Condés, i els consellers i conselleres Cristina Company, Joaquim de Gispert, Chon González, Paula Moyano i Cristian Sais, va participar al Ple del districte d’aquest mes de juliol, celebrat ahir dilluns. El conseller Joaquim de Gispert va defensar la proposició, que va comptar amb el suport de tots els grups, excepte l’abstenció del PSC, que acordava: “Demanem al govern municipal del Districte el següent:
- Que revisi amb caràcter urgent la situació real d’obertura dels refugis climàtics a les Corts durant el mes d’agost, i que gestioni les accions necessàries perquè s’ampliï l’oferta d’espais públics, gratuïts i climatitzats, especialment durant les hores centrals del dia i els caps de setmana.
- Que es defineixin i es facin públics uns criteris clars per considerar un espai com a refugi climàtic (accés gratuït, espai cobert, ventilat o climatitzat i horari ampli), i que aquests criteris es facin extensius a tots els districtes de la ciutat.
- Que es comuniqui a la ciutadania del districte, a través dels canals institucionals i de proximitat, la informació real i actualitzada dels horaris i condicions d’ús de cada refugi climàtic, per tal de garantir un accés efectiu i informació fiable durant tot l’estiu”.
Com va explicar el conseller De Gispert, aquest estiu, el govern ha anunciat que s’ofereixen 400 refugis climàtics a la ciutat, amb una cobertura gairebé total entre setmana però més reduïda els caps de setmana. El tríptic oficial de refugis climàtics d’estiu 2025 del Districte de Les Corts identifica 27 equipaments com a refugis climàtics al districte, d’aquests, 16 estaran completament tancats durant el mes d’agost, i dels 11 restants, 5 són patis escolars, jardins o parcs sense climatització.
A la pràctica, només la Biblioteca Montserrat Abelló i el Mercat de Les Corts funcionaran com a refugis climàtics gratuïts, climatitzats i amb horari mínimament accessible durant el mes d’agost. “Aquesta situació contrasta amb l’objectiu anunciat de garantir una cobertura territorial homogènia, i pot deixar sense alternatives a moltes persones del districte en situació de vulnerabilitat, especialment durant les hores centrals del dia i els caps de setmana”, va dir Joaquim de Gispert. La proposició, malgrat l’abstenció del PSC, es va aprovar.
El portaveu de Junts a Les Corts, Ivan Condés, aprofitant el debat sobre l’informe del regidor, va explicar que el Pla d’Ombres, presentat al mes de maig, contemplava sis espais a Les Corts, amb el compromís de completar les instal·lacions de cobertura amb ombres als Jardins Margarit Rivière entre el 12 i el 15 de maig, i als Jardins del Mirall de Pedralbes entre el 9 i el 12 de juny. Ahir, el regidor David Escudé va fer referència al Pla d’Ombres i va anunciar que l’obertura dels Jardins Margarita Rivière seria imminent. “No obstant això, al consultar el web del pla d’ombres, es constata que encara no s’han completat les obres”, va exposar el conseller de Junts, obligant el govern de Les Corts a reconèixer el retard i a admetre que no s’ha actuat amb la celeritat necessària.
D’altra banda, el mateix Condés va presentar el següent prec: “Instem el Govern del Districte a:
- Presentar, com a màxim un mes després de la celebració d’aquest plenari, l’estudi de viabilitat en termes tècnics i econòmics de la cobertura de la Ronda del Mig, en el seu tram entre el carrer de Mejía Lequerica i la plaça de Prat de la Riba.
- Crear una Comissió de Seguiment d’aquest projecte amb presència d’entitats veïnals i partits polítics.
- Instal·lar mesuradors de contaminació acústica i atmosfèrica en el tram de la Ronda del Mig comprès entre Mejía Lequerica i Plaça Prat de la Riba”.
El febrer de 2024 es va aprovar, al plenari del districte, una proposició del grup de Junts per Barcelona per estudiar la cobertura de la Ronda del Mig, en el tram entre Mejía Lequerica i la plaça Prat de la Riba, amb pressupost, comissió de seguiment i mesuradors de contaminació. També es va aprovar, al plenari de la Casa Gran, elaborar un projecte tècnic amb calendari d’execució. Tot i l’anunci d’un informe per a finals de 2024, “aquest mai s’ha entregat als veïns”, va recordar el conseller de Junts. Finalment i gràcies a la pressió dels veïns i dels grups polítics, en una reunió del Consell d’Urbanisme de la tardor de 2024, el Govern va anunciar que a finals del mateix any s’entregaria un informe als veïns, elaborat per BIMSA, com a estudi previ per a conèixer tots els aspectes referents a l’obra per cobrir dita infraestructura. “El lliurament d’aquest informe mai s’ha produït”, va denunciar el conseller de Junts, lamentant la negativa del govern Collboni d’acceptar el prec.
I finalment, en un altre prec de Junts, defensat per la consellera Paula Moyano, demanava al govern “revisar i incrementar la freqüència de pas dels autobusos de les línies 54, 59, 63, 75 i 78 en un termini màxim de sis mesos, per tal de reduir els temps d’espera actuals i garantir un servei digne, còmode i eficient, fixant com a objectiu una freqüència màxima de 6-8 minuts en hora punta del matí (7:30h-9:30h) i tarda (17:00h-19:30h), amb prioritat per a la línia 54 que hauria d’assolir aquesta millora en un termini de tres mesos; i que es presenti un informe detallat d’aquestes actuacions a la propera Comissió Consultiva d’Urbanisme, Transició Ecològica, Serveis Urbans i Habitatge del districte, amb un calendari d’implementació de millores”.
Com va exposar Moyano, el transport públic és un servei essencial per a la mobilitat sostenible i la qualitat de vida dels veïns i veïnes de Les Corts. “Al districte, que compta amb importants pols d’atracció com centres educatius, el campus universitari, equipaments sanitaris i zones comercials que generen una alta demanda de transport públic, les freqüències d’autobús són insuficients (12-18 minuts) que provoquen saturació, especialment en línies clau com la 54 i la 59. Aquestes línies connecten hospitals, universitats i zones comercials, però no compleixen els estàndards de qualitat i dificulten la mobilitat sostenible”. “Cal millorar freqüències per garantir un servei eficient i reduir la dependència del vehicle privat”, va reclamar.
“Una millora en la freqüència de pas dels autobusos contribuiria significativament a l’ús del transport públic i a la reducció de l’ús del vehicle privat”, va afirmar la consellera Paula Moyano, tot lamentant la negativa de l’executiu d’acceptar el prec.
Barcelona, 22 de juliol de 2025
