A la Comissió d’Ecologia, Urbanisme, Infraestructures i Mobilitat, la regidora Francina Vila afirma que Barcelona ha de fer un pas per millorar el sistema de semàfors per assolir més fluïdesa, que implica reduir la contaminació, i unes millors condicions de seguretat viària
El Grup municipal de Junts per Barcelona ha pactat avui amb el govern de Jaume Collboni impulsar un nou sistema de coordinació semafòrica global, amb ajuda de la Intel·ligència Artificial (IA), per optimitzar la gestió del trànsit a la ciutat. A la Comissió d’Ecologia, Urbanisme, Infraestructures i Mobilitat, la regidora Francina Vila afirma que Barcelona ha de fer un pas per millorar el sistema de semàfors per assolir més fluïdesa, que implica reduir la contaminació, i unes millors condicions de seguretat viària.
A la Comissió d’Ecologia, Urbanisme, Infraestructures i Mobilitat, celebrada aquesta tarda a l’Ajuntament, la regidora de Junts BCN Francina Vila ha presentat una proposició, transaccionada amb el govern i aprovada amb els vots de tots els grups, excepte l’abstenció de Barcelona en Comú, que acorda: “La Comissió d’Ecologia, Urbanisme, Infraestructures i Mobilitat insta el Govern municipal a:
Desenvolupar, des del moment de l’aprovació d’aquesta proposició, un període d’anàlisi (no superior a 6 mesos) i estudi detallat per part de les unitats tècniques responsables de l’Ajuntament (mobilitat, sistemes, entre d’altres) per identificar les millors pràctiques internacionals per fer del sistema de coordinació semafòrica global potenciat per tots els avenços tecnològics possibles (intel·ligència artificial inclosa).
Després d’aquests sis mesos s’estudiarà la possibilitat d’elaborar un concurs internacional, on participin les millors enginyeries, per fer del sistema de coordinació semafòrica global.
Els objectius d’aquest sistema de coordinació semafòrica global assistit per la intel·ligència artificial, serien entre d’altres: l’optimització de la gestió del trànsit en temps real, disseny d’algoritmes d’aprenentatge automàtic, control dinàmic de les fases semafòriques, modelatge del trànsit, anàlisi de dades massives i millora de la seguretat viària”.
La regidora Vila, en el torn de justificació de la iniciativa, ha preguntat “quin model de ciutat volem, una ciutat estressada, amb contaminació i obstacles als que es mouen; o una que funciona, amb serveis públics eficients, que acompanya el teixit productiu o protegeix els més vulnerables oferint un espai públic, amable, pacificat i per tothom? Des de Junts apostem pel segon model”.
Vila ha apostat per aprofitar els avenços tecnològics, també la Intel·ligència Artificial, per millorar la gestió dels serveis urbans, com el sistema semafòric. “Tenim un sistema semafòric bastant analògic i hauríem de fer un pas per millorar-lo, per tenir una millor fluïdesa, que també vol dir reduir la contaminació, i unes millors condicions seguretat viària”. “Demanem un pla de coordinació semafòrica global, de tots i cada un dels semàfors de Barcelona i també dels semàfors d’accés de poblacions adjacents a Barcelona. Entendre tota la xarxa de semàfors de Barcelona com un organisme connectat”, ha dit Francina Vila, que ha afegit que “també seria necessari, de manera paral·lela, plantejar-se la creació d’un nou centre de control del trànsit molt més potent i que englobi la coordinació dels 37.000 semàfors de Barcelona, més els necessaris de les poblacions frontereres”.
La regidora de Junts ha afegit que una millor coordinació de semàfors permet una aposta eficient pel transport públic, millorar la seva fluïdesa i puntualitat. Finalment, ha agraït la transacció del govern i els suports dels grups i ha afegit que el seu grup farà seguiment del compliment de la iniciativa aprovada.
Barcelona, 18 de febrer de 2025
93 036 93 69