A la Comissió d’Ecologia i Urbanisme, l’executiu del PSC rebutja l’altre prec de Junts BCN i es nega a designar un responsable municipal per coordinar el caos de les obres en superfície per a tot l’àmbit de Sants
El grup municipal de Junts per Barcelona a l’Ajuntament ha pactat amb el Govern de Jaume Collboni iniciar els tràmits per modificar el Pla General Metropolità per desafectar les finques del passatge Aloi, al barri de Navas, a Sant Andreu. A la Comissió d’Urbanisme, l’executiu del PSC ha rebutjat l’altre prec de Junts BCN i s’ha negat a designar un responsable municipal per coordinar el caos de les obres en superfície per a tot l’àmbit de Sants.
El regidor de l’àmbit d’Urbanisme del grup de Junts, Damià Calvet, ha defensat aquesta tarda un prec, a la Comissió d’Ecologia, Urbanisme, Habitatge i Mobilitat de l’Ajuntament, que reclamava: “Instar el Govern municipal a iniciar els tràmits corresponents per a aprovar una modificació puntual del Pla General Metropolità (PGM) que permeti desafectar les finques del passatge Aloi i altres passatges i entorns que presenten situacions urbanístiques, patrimonials i socials anàlogues, al barri de Navas, garantint que aquest procés compti amb la participació activa del veïnat i dels grups municipals”.
El regidor de Junts ha explicat que el Consell del Districte de Sant Andreu de data 14 de maig de 2025 ja va aprovar per unanimitat instar el Govern municipal a iniciar els tràmits corresponents per a una modificació puntual del Pla General Metropolità (PGM) que permeti desafectar les finques afectades del passatge d’Aloi. El regidor ha denunciat, no obstant, que ha passat quasi un any des de l’adopció d’aquest acord, “i no tenim notícia que el Govern municipal hagi portat a terme cap actuació per solucionar la problemàtica d’aquestes finques”, que ha recordat que fa més de 50 anys que estan qualificades com a zona de renovació urbana en transformació de l’ús a sistema d’equipaments comunitaris, i tampoc que l’Ajuntament hagi iniciat cap procediment per adquirir la propietat d’aquests terrenys.
Calvet ha advertit que aquesta afectació genera conseqüències greus tant per als veïns com per a l’administració. “Per això, demanem que el Govern municipal tramiti una modificació puntual del PGM per desafectar aquestes finques, així com altres passatges i entorns que presentin situacions urbanístiques, patrimonials i socials anàlogues”. El govern ha acceptat el prec.
D’altra banda, la regidora de Junts Carme Lleó ha presentat l’altre prec del grup avui a la Comissió, que ha estat rebutjat per l’executiu socialista, i que reclamava “instar el Govern municipal a:
- Designar i publicar un responsable municipal únic de coordinació en superfície per a tot l’àmbit de Sants afectat per aquestes obres, amb capacitat efectiva de decisió i correcció immediata sobre ocupacions, reserves d’espai, itineraris, accessibilitat i senyalització,
- Presentar un Pla de Gestió de Superfície específic per a l’àmbit de Sants, que inclogui com a mínim:
Mapa actualitzat d’ocupacions vigents i previstes, amb justificació, calendari i durada estimada; Itineraris segurs i accessibles per a vianants i persones amb mobilitat reduïda, amb criteris de continuïtat, llegibilitat i bona senyalització; mesures de protecció del transport públic en superfície, preservant al màxim la regularitat del bus, la funcionalitat de les parades i la claredat dels recorreguts alternatius; criteris d’implantació logística de l’obra, incloent zones d’emmagatzemat i, horaris d’entrada i sortida de camions, rutes operatives i punts de càrrega i descàrrega, amb l’objectiu de retornar espai públic tan aviat com sigui possible.
- Exercir control i disciplina estricta sobre els magatzems , les tanques i la logística d’obra, evitant ocupacions per mera comoditat operativa, i establint, si escau, ordres de retirada immediata o penalitzacions quan l’ocupació no estigui plenament justificada o perjudiqui la seguretat, l’accessibilitat o la permeabilitat urbana.
- Reforçar de manera immediata la informació “a peu d’obra” i la governança de les afectacions, mitjançant senyalització coherent i comprensible, avisos previs dels canvis d’itinerari, publicació de fases i calendari, i un canal únic de resposta ràpida per a incidències de superfície adreçat al veïnat, als comerciants i als usuaris del transport públic.
- Constituir, en l’àmbit del Districte de Sants-Montjuïc, una comissió de seguiment específica i calendaritzada sobre les obres i afectacions de mobilitat a l’entorn de Sants, amb participació dels serveis municipals competents, els grups municipals, les associacions de comerciants, les entitats veïnals i, si escau, els operadors i administracions implicades, amb reunions periòdiques fixades amb antelació, informació actualitzada sobre fases d’obra, incidències, canvis d’itinerari i mesures correctores, per tal de garantir transparència, anticipació i capacitat real de seguiment i correcció.
- Estudiar i activar mesures de suport específiques per al comerç i les activitats econòmiques afectades per les obres de llarga durada a l’àmbit de Sants, especialment en matèria de fiscalitat vinculada a l’ús de l’espai públic, logística comercial i altres afectacions directes derivades de la pèrdua d’accessibilitat i de la disminució d’afluència.”
“Aquest prec no va contra les obres. Va contra la mala gestió de les obres en superfície”, ha afirmat Lleó, que ha afegit que “el que denunciem no és que s’actuï a Sants, sinó que el Govern municipal hagi permès que una intervenció d’aquesta magnitud es tradueixi en desordre, descoordinació, opacitat i una càrrega excessiva sobre veïns, comerciants i usuaris del transport públic”.
“A Sants”, ha explicat, “hi ha una sensació de desgovern, ocupacions poc clares, itineraris que canvien sense prou antelació, afectacions al bus, problemes logístics i una informació insuficient o dispersa”. La regidora de Junts ha remarcat que la complexitat de les obres no pot ser una excusa, “precisament perquè són complexes, la governança ha de ser millor”. Lleó ha criticat que “el govern massa sovint actua amb una lògica de despatx i no amb una lògica de carrer”. També ha assenyalat mancances clau com “la falta de comandament únic i anticipació”, lamentant la negativa del govern d’acceptar el prec.
Barcelona, 17 de març de 2026
