Ofensiva dels grups de Junts a l’Ajuntament i el Parlament de Catalunya que insta els Governs de Collboni i Illa a recuperar l’opció de recàrrega del títol de 10 viatges bonificat per a gent gran en el conjunt de màquines de les estacions de la xarxa de transport públic com s’havia fet fins ara
Els grups de Junts a l’Ajuntament de Barcelona i al Parlament de Catalunya han coordinat una ofensiva institucional conjunta per exigir als governs de l’alcalde Jaume Collboni i del president Salvador Illa que recuperin immediatament la possibilitat que els 120.000 usuaris de la targeta de pensionista de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) puguin recarregar l’equivalent a la T-4 (l’abonament bonificat per a gent gran de 10 viatges) en totes les màquines de TMB al Metro, i no només a les estacions de FGC, com passa des de finals de l’any 2025.
La iniciativa, impulsada de manera simultània a l’Ajuntament de Barcelona i al Parlament de Catalunya, té com a objectiu posar fi a una situació que ha generat desplaçaments innecessaris, cues i confusió entre les persones grans, que s’han vist obligades a buscar estacions específiques d’FGC per poder recarregar els seus abonaments.
Dimarts que ve, la regidora de Mobilitat de Junts per Barcelona, Francina Vila, defensarà un prec a la Comissió d’Ecologia, Urbanisme, Habitatge i Mobilitat de l’Ajuntament que insta el Govern Municipal a: “Recuperar l’opció de recàrrega de la T-4 en el conjunt de màquines de les estacions de la xarxa de transport públic com s’havia fet fins ara, tot evitant que els usuaris hagin de desplaçar-se expressament a punts concrets i reduint al mínim qualsevol restricció d’accés a la recàrrega que generi sobrecostos de temps o mobilitat als col·lectius vulnerables: pensionistes de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) i de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB).”
El prec argumenta que, des de finals de 2025, una part rellevant dels usuaris del títol social de transport conegut com a T-4 —especialment persones grans, pensionistes i persones amb discapacitat— s’han vist afectats per canvis operatius i per la complexitat administrativa associada a la tramitació, renovació i recàrrega de les targetes i abonaments de transport en el marc de la implantació de la T-Mobilitat, amb conseqüències directes pels usuaris de més edat com ara:
– Desplaçaments innecessaris a estacions específiques d’FGC.
– Cues i temps d’espera per poder fer la recàrrega.
– Incertesa sobre on i com fer el tràmit.
– Una dependència creixent de canals digitals que no sempre són accessibles per a tothom.
Com ha exposat la regidora Francina Vila, “Junts defensa que obtenir, renovar i recarregar els títols socials ha de ser un procés simple, amb instruccions clares i passos reduïts; accessible, amb suport presencial i digital adaptat; proper, evitant obligar a fer recorreguts llargs o canvis de xarxa; i proactiu, amb informació anticipada i acompanyament”.
Paral·lelament, la diputada de Junts per Catalunya al Parlament, Judith Toronjo, ha registrat una proposta de resolució amb contingut similar, que es debatrà a la Comissió de Territori i Habitatge, i que insta també el Govern de la Generalitat a: “Recuperar l’opció de recàrrega de l’abonament per a pensionistes T-4 en el conjunt de màquines de les estacions de la xarxa de transport públic tant per a pensionistes de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) com de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB).”
La proposta explica que en concret un total de 120.000 persones de l’àrea de Barcelona, amb el carnet de pensionista de FGC, s’han trobat que no poden recarregar les seves targetes T-4 de transport públic en qualsevol estació, sinó que només poden fer-ho a les de Ferrocarrils de la Generalitat. La T-4, l’abonament de 10 viatges que emet l’ATM a un preu de 2,25€ des del 16 de gener, que permet desplaçar-se amb metro, bus, tramvia i FGC a tot l’àmbit metropolità, s’ha exclòs de les opcions existents dins el carnet de pensionista d’FGC i només es pot recarregar a la xarxa del Metro de TMB amb la T-Metropolitana de l’AMB.
A parer de la regidora de Junts a Barcelona, Francina Vila, “no és acceptable que 120.000 pensionistes hagin de buscar estacions específiques d’FGC per poder recarregar un títol de transport que sempre han pogut carregar a qualsevol màquina de TMB. Estem parlant de persones grans, moltes amb mobilitat reduïda, que ara han de fer recorreguts addicionals, agafar combinacions de transport o perdre temps en cues per fer un tràmit que abans era senzill i proper”. “Des de Junts per Barcelona exigim que els governs de Collboni i Illa posin les persones al centre i recuperin aquesta opció immediatament. No podem permetre que la complexitat administrativa i la falta de coordinació entre operadors acabin generant barreres i desigualtats per als col·lectius més vulnerables. La gent gran mereix respecte i facilitats, no obstacles”.
De la seva banda, la diputada de Junts Judith Toronjo, ha assenyalat que “el que estem veient és un exemple més de la descoordinació i la manca de sensibilitat dels governs del PSC. Canvien els sistemes sense pensar en les persones que els han d’utilitzar, especialment les més vulnerables. Els 120.000 pensionistes que fins ara podien recarregar la seva T-4 a qualsevol estació ara es troben amb un mur burocràtic que els obliga a desplaçar-se a punts específics”.
“Des del Parlament de Catalunya exigim al Govern d’Illa que actuï amb urgència per resoldre aquest despropòsit. No pot ser que la modernització del sistema de transport acabi sent una trampa per a la gent gran. Cal recuperar immediatament l’opció de recàrrega universal de la T-4 i garantir que tothom, amb independència de la seva edat o capacitat digital, pugui accedir als títols socials de transport de manera fàcil, ràpida i propera”.
Barcelona, 19 de gener de 2026
